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No.2413に関するツリー
   プラグコードの交換について - かっち山 - 2013/05/21(Tue) 10:16:50 [No.2413]
└ Re: プラグコードの交換について - moto部長 - 2013/06/17(Mon) 08:10:26 [No.2441]
└ Re: プラグコードの交換について - かっち山 - 2013/06/19(Wed) 07:26:27 [No.2444]
└ Re: プラグコードの交換について - かっち - 2013/05/25(Sat) 11:58:36 [No.2423]
└ Re: プラグコードの交換について - ちくわ - 2013/05/25(Sat) 16:40:35 [No.2424]
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└ Re: プラグコードの交換について - かっち山 - 2013/05/26(Sun) 21:02:32 [No.2427]
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└ Re: プラグコードの交換について - かっち山 - 2013/05/26(Sun) 22:13:39 [No.2429]
└ Re: プラグコードの交換について - ちくわ - 2013/05/21(Tue) 20:13:01 [No.2416]
└ Re: プラグコードの交換について - ウコン＠埼玉 - 2013/05/22(Wed) 00:41:41 [No.2418]
└ Re: プラグコードの交換について - ウコン＠埼玉 - 2013/05/21(Tue) 13:20:33 [No.2415]
└ Re: プラグコードの交換について - オンボロＦＪ乗り - 2013/05/22(Wed) 00:31:18 [No.2417]
└ Re: プラグコードの交換について - ウコン＠埼玉 - 2013/05/22(Wed) 00:46:29 [No.2419]
└ Re: プラグコードの交換について - かっち山 - 2013/05/22(Wed) 07:41:27 [No.2420]


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プラグコードの交換について (親記事) - かっち山

先輩方宜しくお願いします。

マイFJ１番だけススだらけで困っております。
以前タペットカバーのパッキン交換からと予測していますので
プラグコードを疑っています。
コード交換は簡単に出来ますか？
（根元から）
出来るだけ途中からの繋ぎ直しはしたくありません。

宜しくお願いします。

[No.2413] 2013/05/21(Tue) 10:16:50
Re: プラグコードの交換について (No.2413への返信 / 1階層) - ウコン＠埼玉

かっち山さん
ご無沙汰しています。

FJのプラグコードですが記憶では根元から抜けなかったような？
私の場合は抜けないと判断して途中から切断して社外コードを繋ぎました。
XJRは抜けましたよ。

[No.2415] 2013/05/21(Tue) 13:20:33
Re: プラグコードの交換について (No.2413への返信 / 1階層) - ちくわ

キャブじゃないですか？

コード継ぎ足しは接触不良や雨、湿気で失火する恐れもあるらしいです。

俺のコイル、千葉に嫁入りしてたな。新品買うより送ってもらった方安いかな。

[No.2416] 2013/05/21(Tue) 20:13:01
Re: プラグコードの交換について (No.2415への返信 / 2階層) - オンボロＦＪ乗り

結構簡単に抜けますよ。
私何回も抜いていますから。
プラグキャップは右ネジにねじ込むようにコードを入れてあるので、反対側すなわちコードを左に回すと簡単に抜けます。

コイル側も同様だと思いました。

[No.2417] 2013/05/22(Wed) 00:31:18
Re: プラグコードの交換について (No.2416への返信 / 2階層) - ウコン＠埼玉

ちくわさん
こちらではお久しぶりかな？

キャブの可能性もありますがかっち山さんはそれなりにいろいろ見ているのではないかな？結構マニアックなことやるので(笑)

仰るとおり繋ぎは接触不良などあるでしょうね。
それを回避するために熱収縮チューブをはめて防水、抜けを防止するのが定番です。防水熱収縮チューブならなお更いいですね。（ちょっと高価ですが(-_-;)）
ダイナのコイルを入れればこれは回避できますけど財布の状態次第では(^_^;)
FJを維持するのは大変なのだ(笑)



>
> コード継ぎ足しは接触不良や雨、湿気で失火する恐れもあるらしいです。
>
> 俺のコイル、千葉に嫁入りしてたな。新品買うより送ってもらった方安いかな。

[No.2418] 2013/05/22(Wed) 00:41:41
Re: プラグコードの交換について (No.2417への返信 / 3階層) - ウコン＠埼玉

あら！コイル側もねじ込みで抜けるのですか！
てっきり一体だと思っていました。
なら私も直接コイルに繋げよっと(^_^)
ありがとうございました。



> 結構簡単に抜けますよ。
> 私何回も抜いていますから。
> プラグキャップは右ネジにねじ込むようにコードを入れてあるので、反対側すなわちコードを左に回すと簡単に抜けます。
>
> コイル側も同様だと思いました。

[No.2419] 2013/05/22(Wed) 00:46:29
Re: プラグコードの交換について (No.2419への返信 / 4階層) - かっち山

みなさん有り難う御座います。

キャブは同調見ただけです。
（狂いなし）
ヘッドカバーパッキン交換の際にプラグコードを
かなりいじったのでそれが原因かと？

コードやってダメならキャブ見ます。

症状は二千回転以下でゴボゴボ！
一番プラグだけカーボンだらけ！

結果報告致しますのでアドバイスお願いします。

[No.2420] 2013/05/22(Wed) 07:41:27
Re: プラグコードの交換について (No.2413への返信 / 1階層) - かっち

コード交換しました。
自宅から３ｋｍ地点で三気筒に！
タンクずらしてコード擦ったら復帰。

どうもキャブみたいです。

[No.2423] 2013/05/25(Sat) 11:58:36
Re: プラグコードの交換について (No.2423への返信 / 2階層) - ちくわ

全バラＯＨ！

ＸＪＲ１３００用キャブ？

[No.2424] 2013/05/25(Sat) 16:40:35
Re: プラグコードの交換について (No.2424への返信 / 3階層) - かっち山

純正だと思います。

ＯＨ後、変わらない感じです。
今日、じっくり走り確認します。
（もったりまげだりで大変）

イグナイター？

プラグがダメと言うオチになったりして？

[No.2425] 2013/05/26(Sun) 08:02:57
Re: プラグコードの交換について (No.2425への返信 / 4階層) - ちくわ

プラグ！？

あるかもね（笑）

[No.2426] 2013/05/26(Sun) 16:10:55
Re: プラグコードの交換について (No.2426への返信 / 5階層) - かっち山

本日、じっくり走行前にいろいろ確認！
（キャブＯＨ後、少し走りました、プラグ確認ではＮＧです）

テスターにて
一次＝イグニッション？　規定外
二次＝イグニッション？　規定外（二個とも）
コイル交換した方がよいのか？

で、プラグ交換（交換前のイリジウム　良い物）

走行は結構回して！


結果＝ＯＫ！


んーんプラグ？
（交換前後共イリジウム）

コード？


２０００回転以上で走れって？


んーん？
なんでしょう？

[No.2427] 2013/05/26(Sun) 21:02:32
Re: プラグコードの交換について (No.2427への返信 / 6階層) - ちくわ

インシュレーターから空気吸ってない？

プラグ→ケーブル→コイル→キャブ→で疑っていくしかないでしょうね。

アイドリングは？エンジンのかかりは？

[No.2428] 2013/05/26(Sun) 21:35:08
Re: プラグコードの交換について (No.2428への返信 / 7階層) - かっち山

かかりは
温まれば良好！

インシュレーター、キャブ、エアークリーナー
共、外観にはひび割れ多し！
（一番以外）

一番、ちゃんと見てないんだなー！

[No.2429] 2013/05/26(Sun) 22:13:39
Re: プラグコードの交換について (No.2413への返信 / 1階層) - moto部長

古い記事にコメントします。
キャブのニードルバルブ（フロートについていて、ガソリンを止めている先のとんがった部品）が劣化している可能性があります。
キャブ本体側のメスとフロート側のオスのセットで1個4000円ぐらいです。
キャブ掃除してもかなりの確率で治りません。

[No.2441] 2013/06/17(Mon) 08:10:26
Re: プラグコードの交換について (No.2441への返信 / 2階層) - かっち山

先日、360ｋｍツーでは調子良かったので、、、
プラグ確認はしてません。

確認してＮＧならバラしてみます。

有り難う御座います。

[No.2444] 2013/06/19(Wed) 07:26:27
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