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はじめまして　 (親記事) - のき

2021年1月現在、真剣にFJの購入を考えております。
中学生の時に雑誌でFJ1100のスタイリングに衝撃を受け、いつか乗りたいと思いつつ
大人になって、その衝撃も薄れていき、いろんなバイクに乗り
8年前に、当時乗ってたハーレーのロードキングを売却し、バイクを降りたのですが
1年半前に、ひょんなことからヤマハの2st250を手に入れ、再びライダーに返り咲きました。
青春の匂いプンプンの2st250に乗ってると、当時憧れてたFJへの想いが鮮明に蘇り、今なら中古も安いし乗れる！！と思い
購入を考えております。
こちらのHPで型式などいろいろ勉強させてもらって、乗りたい型式を見ているのですが
私の中で、1100と同じ印象の1TXか、球数もまだ多くて程度のいいものがまだ残ってる3CVかで迷っております。
例えば、36Yと3XWでは随分と雰囲気が違うと思うのですが
3CVと1TXでは、雰囲気的にどのような感じでしょうか？
写真だけでは判断が付かず、また実車を見る機会がほとんどないので、堂々巡りしております。
ご意見を伺えれば幸いです。
ご教授いただければと思います。よろしくお願いします。

[No.2607] 2021/01/20(Wed) 17:39:10

Re: はじめまして　 (No.2607への返信 / 1階層) - ウコン＠埼玉

はじめまして　のき様
たぶん私と同世代かなと。
学生時代のヤマハの速いバイク＝FJ1100でした。
当時はスタイルも群をを抜いていた感があります。
初代RG250ガンマが出た時の衝撃もすごかったけど。

私も16歳からいろいろなバイクを乗り継いでそして1993年にFJ1200　3XW　を新車で購入し現在も現役で乗っています。

さて1TXと3CVの違いですが大きな違いはフロントカウルと足回りですかね。
特にフロントホールが16インチから17インチに変更されたことで乗り味が変わったと聞きます。
36Y、1TXを乗られていた方が言うにはハンドリングがとても軽快で旋回しやすく良かったとのことです。

私は3XWしか経験がございませんので耳にしたことしかお伝えできずスミマセン。
正直FJはとても重いバイクです。ですが走り出してしまえばその重さを感じさせずとても乗りやすいバイクです。

古いバイクの仲間入りとなるFJですから程度の良い車体は少ないのでじっくり探してくださいね。

> 2021年1月現在、真剣にFJの購入を考えております。
> 中学生の時に雑誌でFJ1100のスタイリングに衝撃を受け、いつか乗りたいと思いつつ
> 大人になって、その衝撃も薄れていき、いろんなバイクに乗り
> 8年前に、当時乗ってたハーレーのロードキングを売却し、バイクを降りたのですが
> 1年半前に、ひょんなことからヤマハの2st250を手に入れ、再びライダーに返り咲きました。
> 青春の匂いプンプンの2st250に乗ってると、当時憧れてたFJへの想いが鮮明に蘇り、今なら中古も安いし乗れる！！と思い
> 購入を考えております。
> こちらのHPで型式などいろいろ勉強させてもらって、乗りたい型式を見ているのですが
> 私の中で、1100と同じ印象の1TXか、球数もまだ多くて程度のいいものがまだ残ってる3CVかで迷っております。
> 例えば、36Yと3XWでは随分と雰囲気が違うと思うのですが
> 3CVと1TXでは、雰囲気的にどのような感じでしょうか？
> 写真だけでは判断が付かず、また実車を見る機会がほとんどないので、堂々巡りしております。
> ご意見を伺えれば幸いです。
> ご教授いただければと思います。よろしくお願いします。

[No.2608] 2021/02/02(Tue) 13:36:04

Re: はじめまして　 (No.2608への返信 / 2階層) - のき

お返事、ありがとうございます。
この度、個人売買で１TXを購入することとなりました。
今もたまに乗られておられるらしく、引取りに500㎞あるのですが
その距離も、バイク的には問題なく走れますよとの一言に程度の良さを感じ
購入を決意しました。
明後日、新幹線で引取りに参ります。
古いバイクはR1-Zで懲りたのですが（腰下までオーバーホール）
でも逆にその魅力も痛感しました。
旧車好きと言うわけではないのですが、10代のトキメキをもう一度、の気持ちで長く付き合っていこうと思います。
また、こちらのメーリングリストに登録させて頂きます。
ありがとうございました。

> はじめまして　のき様
> たぶん私と同世代かなと。
> 学生時代のヤマハの速いバイク＝FJ1100でした。
> 当時はスタイルも群をを抜いていた感があります。
> 初代RG250ガンマが出た時の衝撃もすごかったけど。
>
> 私も16歳からいろいろなバイクを乗り継いでそして1993年にFJ1200　3XW　を新車で購入し現在も現役で乗っています。
>
> さて1TXと3CVの違いですが大きな違いはフロントカウルと足回りですかね。
> 特にフロントホールが16インチから17インチに変更されたことで乗り味が変わったと聞きます。
> 36Y、1TXを乗られていた方が言うにはハンドリングがとても軽快で旋回しやすく良かったとのことです。
>
> 私は3XWしか経験がございませんので耳にしたことしかお伝えできずスミマセン。
> 正直FJはとても重いバイクです。ですが走り出してしまえばその重さを感じさせずとても乗りやすいバイクです。
>
> 古いバイクの仲間入りとなるFJですから程度の良い車体は少ないのでじっくり探してくださいね。
>
>
>
> > 2021年1月現在、真剣にFJの購入を考えております。
> > 中学生の時に雑誌でFJ1100のスタイリングに衝撃を受け、いつか乗りたいと思いつつ
> > 大人になって、その衝撃も薄れていき、いろんなバイクに乗り
> > 8年前に、当時乗ってたハーレーのロードキングを売却し、バイクを降りたのですが
> > 1年半前に、ひょんなことからヤマハの2st250を手に入れ、再びライダーに返り咲きました。
> > 青春の匂いプンプンの2st250に乗ってると、当時憧れてたFJへの想いが鮮明に蘇り、今なら中古も安いし乗れる！！と思い
> > 購入を考えております。
> > こちらのHPで型式などいろいろ勉強させてもらって、乗りたい型式を見ているのですが
> > 私の中で、1100と同じ印象の1TXか、球数もまだ多くて程度のいいものがまだ残ってる3CVかで迷っております。
> > 例えば、36Yと3XWでは随分と雰囲気が違うと思うのですが
> > 3CVと1TXでは、雰囲気的にどのような感じでしょうか？
> > 写真だけでは判断が付かず、また実車を見る機会がほとんどないので、堂々巡りしております。
> > ご意見を伺えれば幸いです。
> > ご教授いただければと思います。よろしくお願いします。

[No.2609] 2021/02/05(Fri) 23:47:32