走ってきました！ - Sharkey - 2019/11/19(Tue) 00:58:27 [No.1404]

└ Re: 走ってきました！ - tom - 2019/11/20(Wed) 10:19:08 [No.1405]

└ 左手（と懐）に優しいバイク - Sharkey - 2019/11/23(Sat) 03:35:54 [No.1406]

└ Re: 左手（と懐）に優しいバイク - tom - 2019/11/23(Sat) 23:08:41 [No.1407]

└ Re: 左手（と懐）に優しいバイク - Sharkey - 2019/11/24(Sun) 12:15:33 [No.1408]

└ Re: 左手（と懐）に優しいバイク - tom - 2019/11/25(Mon) 12:28:00 [No.1409]

└ Re: 左手（と懐）に優しいバイク - Sharkey - 2019/11/27(Wed) 02:09:54 [No.1410]

└ Re: 左手（と懐）に優しいバイク - tom - 2019/11/30(Sat) 22:34:21 [No.1411]

└ Re: 左手（と懐）に優しいバイク - Sharkey - 2019/12/03(Tue) 01:39:15 [No.1413]

└ Re: 左手（と懐）に優しいバイク - tom - 2019/12/03(Tue) 18:01:50 [No.1415]

└ Re: 左手（と懐）に優しいバイク - Sharkey - 2019/12/03(Tue) 22:33:19 [No.1417]

└ Re: 左手（と懐）に優しいバイク - tom - 2019/12/04(Wed) 22:29:05 [No.1419]

└ Re: 左手（と懐）に優しいバイク - Sharkey - 2019/12/03(Tue) 01:08:18 [No.1412]

└ Re: 左手（と懐）に優しいバイク - tom - 2019/12/03(Tue) 17:42:46 [No.1414]

左手（と懐）に優しいバイク (No.1405 への返信) - Sharkey ATのビッグスクーターはMT車よりは楽だと思いますが、やはりチョット乗り味が違いますよね？たまに乗ると面白いんですけど…。トリシティ155なんかも気にはなります。 Aprilia Mana850というモデルがあったんですけど、もう生産終了みたいです。 なので、HONDAのDCTモデルが有力でしょうか？NC750XのDCTとかいかがですか？セールスマンみたいになってますが(笑) NC750SのDCTは、試乗した感じでは正直言ってあまり面白くありませんでした。NC750Xはマニュアル車でしたが、Sよりは趣味性があるといったところ。淡々としたツーリングには向いていると思います。 400Xのほうがカッコイイんですけど、DCTはありません。アシストス リッパークラッチはついてます。 SUZUKIもバイク向けのAGS(オートギアシフト)を北米に特許出願したと前にニュースになっていました。 車で普及している、MTを油圧アクチュエーターで制御してAT化するシステムで、次期ハヤブサに採用されるという噂がありますが…。 ハーレーのLiveWireとか、HONDAのGoldWingとか、YAMAHAのFJR1300ASなどの懐に優しくないバイクは考えても仕方がないですしね。 それとカスタムパーツも紹介しておきます。 RSC EZ PULL クラッチレバー ttps://www.axxl.jp/index.php/ez-pull.html スタント用で、指1本でもクラッチが切れるという代物。私は使ったことがないんですが、操作性はだいぶ変わるものと思われます。 是非とも、復帰に向けて前向きに検討してみてください(笑) [No.1406] 2019/11/23(Sat) 03:35:54

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