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all 走ってきました! - Sharkey - 2019/11/19(Tue) 00:58:27 [No.1404]
Re: 走ってきました! - tom - 2019/11/20(Wed) 10:19:08 [No.1405]
左手(と懐)に優しいバイク - Sharkey - 2019/11/23(Sat) 03:35:54 [No.1406]
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Re: 左手(と懐)に優しいバイク - Sharkey - 2019/11/27(Wed) 02:09:54 [No.1410]
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Re: 左手(と懐)に優しいバイク - Sharkey - 2019/12/03(Tue) 01:08:18 [No.1412]
Re: 左手(と懐)に優しいバイク - tom - 2019/12/03(Tue) 17:42:46 [No.1414]


Re: 左手(と懐)に優しいバイク (No.1409 への返信) - Sharkey

> 400X アシストスリッパークラッチ

モデルチェンジして格好良くなったな〜ぐらいに思っていたんですが、意外にも刺さったようですね!
ちょっと調べたら、足付きもいいし車重も軽くて燃費もいい、タンクもでかくて航続距離も長いとなかなかでしたね。
パワーがもうちょっと欲しいところですが、贅沢でしょうか?(笑)
CB500Xだったら?と思って調べたら、400Xとあまり変わらないようで…。
乗ったことがないのでどうこう言えませんけど、インプレもよさげですし、クラッチがそこまで軽かったとは知りませんでした。
アフリカツインもあの車両がたまたまなのかわからなかったんですが、HONDAが消費者の想いを汲んだのかもしれないですね。

> XSR700のリコールミラー

多分これのブラックバージョン(ステーロックナットにゴムカバー、ハウジングに刻印)です。
ナポレオン(タナックス) スティングレイミラー
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B001EFDOEY?pf_rd_p

ミラーの根元にスペーサーを入れて高くしようと思ったら、YAMAHAは右ミラーが逆ネジなんですよ。うちにあったんでちょうどいいと使ったら、逆ネジから正ネジへ変換するアダプターでミラーがつけられない!調べてみても、正ネジを逆ネジに変換するもの、正ネジのまま延長するものはありますが、逆ネジのまま延長するものは存在しない!!
他に何かないかと、ステーとターナー部分を外してみたら、こちらも10oの正ネジだったので、ここにスペーサーを入れたらだいぶ視界は回復しました😄


> じぶんでもどうなるか予想がつきません。。

他にもまだ候補が見つかるかもしれませんよ(笑)
実物を見て、できれば乗ってみてください!


[No.1410] 2019/11/27(Wed) 02:09:54

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