憩いの広場

緊急事態宣言解除されましたけど・・・ - Sharkey

皆さんいかがお過ごしでしょうか？

緊急事態宣言解除されまして、バイクにもぼちぼちと乗れるようになってきました。
日帰りショートツーリングを3回ほどしただけですが、その間にもXSR700は微妙にバージョンチェンジをしております。

インプレをしていなかったライトクラッチキットですが、結果としてはデメリットの方が大きく勝り不採用となりました。
クラッチ自体は3割ほど軽くなるんですが劇的に楽になるとは言えず、半クラがやりづらい・クラッチケーブルの取り回しが邪魔・ワイヤーがアウターパイプに擦れて耐久性に不安と残念な結果に…。

パフォーマンスダンパーは、車体に落ち着きが出て、サスも初期から良く動いて乗り心地も良くなったような気がします。
路面のつなぎ目で、尻が跳ね上げられるようなギャップがある所を通過したとき、身構えていたらトンっと拍子抜けするほどあっさりクリアしてビックリしました。
ただ、2回目からは慣れてしまって、こんなものかという感じもしないではありません(笑)
もう少し安いとコスパが良くなるんですが…。

プーチのビキニカウルの防風性能があんまりなので、エクステンションスクリーンを付けてみましたが、効果は絶大です。
カウルのみだとぬあわkm/hで頭が揺すられ、それ以上出す気になりませんが(安全上は正しいんですが)、エクステンションスクリーンをつけるとぬおわkm/hでも風は額の上を通過して余裕で巡航できます。
ただ、加速Gに逆らうためハンドルにしがみつく格好になるので、前傾姿勢を取らないと怖いです。
純正のフライスクリーンや、フロントナンバープレートに組み合わせるのもいいかもしれません。

でも、写真を撮って見ると、前の方がごちゃごちゃしているように感じてしまうんです。
それで、Amazonで見つけたロケットカウル風のビキニカウルを購入し、加工して取り付けました。
防風性能はエクステンションスクリーン付きにちょっと負けますが、ルックスは満足しています。

ところでtomさん、webオートバイって読んでます？
そちらで紹介された記事なんですけど…

ttps://suzukibike.jp/BIKE/17367955
ttps://suzukibike.jp/BIKE/17368937
ttps://suzukibike.jp/BIKE/17368972
ttps://suzukibike.jp/BIKE/17368998
ttps://suzukibike.jp/BIKE/17369030

復帰を断念したtomさんにおすすめするのもどうかと思うんですが、V-Strom650の紹介記事です。
これを読んじゃうと、V-Strom650で北海道ツーリングに行きたくなりますよ！(笑)

[No.1440] 2020/07/01(Wed) 23:47:47

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