憩いの広場

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カスタム、ほぼ終了 (親記事) - Sharkey

相変わらずの雨模様でさっぱり走れていませんが、XSR700のカスタムは大体終了です。

ETCも7月いっぱいまでの助成キャンペーンなので、さっさと取り付けを済ませましたし、シート加工も連休中に終わりました。

ETC本体は、取り付けてもらった後、自分でシート下のトレーを削ったりして取り回しを変えて設置。アンテナとインジケーターは、カウル内にステーを設置しておいて、そこに装着してもらいました。

シート加工は久しぶりだったんですが、道具がそろっているので3時間程度でサクッと終了。
角を落としただけでシート高が2～3㎝下がったような印象になり、親指の腹が付く感じだったのが、指の付け根がしっかり接地するようになりました。スポンジも柔らかくなったように感じます。
まだ実走していませんが、お勧めできるカスタムですね。

あと残っているのはエンジンガードの取付だけですが、こちらはまだ入荷していません。
5月22日が最初の入荷予定日でしたが、それが7月1日に延期になり、今は8月1日の予定です。それも本当に入荷するまでわかりません。
キャンセルも考えましたが、とりあえず首を長くして気長に待とうと思います。

ところで、BikeJIN(培倶人) 2019年8月号は読みましたか？
北海道特集で、まさにぴったりな内容でしたね。
レンタルバイクプランなんていうのも、一考の余地はあるんじゃないでしょうか？ヤマハのバイクレンタルもあるみたいですし。
個人的には、P178・179の「ツーリングマップル編集者が語る地図屋の美学」という記事がツボにはまりました。
私は2度北海道ツーリングに行っていますが、そうそうと言ってしまう内容なので、ぜひ一読してみてください。

[No.1366] 2019/07/16(Tue) 02:05:51

Re: カスタム、ほぼ終了 (No.1367への返信 / 2階層) - Sharkey

今日、エンジンガード発送のメールが来ました！
日曜はまたバロンの試乗会に行く予定ですが、天気が悪そうなので、ガードの取り付けに変更しちゃうかもしれません。

> 腕の腱の痛みの件
随分長引いてますよね。鍼灸とか試してみてはいかがですか？痛みがある時は、安静にしてください。

そういえば、数年前に五十肩をやりました。むかし、奥多摩ミーティングでtomさんがなっていたのを思い出し、こんなに痛かったのかとしみじみ思いましたよ(笑)
あれも薬とか全然効かなくて、痛みが引くまで安静にって感じでしたね。

久しぶりに北海道も行ってみたいですが、行くだけで疲れそうです(笑)

[No.1368] 2019/07/16(Tue) 22:47:59

Re: カスタム、ほぼ終了 (No.1368への返信 / 3階層) - tom

今日、北海道でツーリング中の友達から連絡があり、5日目なんだけれど3日反は雨とのこと。
後半はホリエモンのロケット発射を見ることに変更して帰って来るそうです。
XSR700とV-strom650で悩んでいると言ったら、北海道ならV-strom650一択でしょう！と言われたけど、北海道一択じゃぁないしって返しておきました（笑）

鍼灸のこと、有り難うございます。自力で何とかしたいとは思って居るのですが、もう少し様子見てみます。
歯のメンテナンスには良く行っているんですけどね。

そう言えば最近、ドアの額縁に肘を良くぶつけます。
丁度腕の痛いところの近くなのですが、なんでしょう、目が見えていないのか？

話しは前後しますが、北海道に行っている友達は、V-strom650買ったら5年後に買い取ると言っていました（笑）
私には先がないと言われて居るみたいで（爆）

[No.1369] 2019/07/19(Fri) 00:09:52

Re: カスタム、ほぼ終了 (No.1371への返信 / 6階層) - senopan

> 50肩は殆どの人が経験するみたいですね。私は左右合わせて3回やっていますよ。

えっ！　一度やったからもう大丈夫ってものではないのですね (^◇^;)

> 新しいバイクが気になり出すと古いバイクのアラが見えてくるんじゃないでしょか？十分悩んでくださいまし。

そうですよねー、でもSV1KSへの愛情は変わってないですよ。

> ところでW800 CAFEは、候補から外れましたか？

はい、最近はちょっと熱が冷めてきてはいます、でもいつかはWとは思っています。
16歳になったらCB750よりもZ2よりもW1に乗りたいと思っていました。
ところが僕が免許を取れるようになる前の年から中型免許になってしまったのでした。
それで出たばかりのGS400に乗っていました。

> S1000はS1000Fから変更ですか？

Fも気になってはいるのですが、最近、白いS1000の青いホイールとZ900の赤いホイールがいいなーと思ってなんだか気になります。

[No.1372] 2019/07/23(Tue) 01:17:58

Re: カスタム、ほぼ終了 (No.1372への返信 / 7階層) - Sharkey

tomさん、senopanさん、こんばんは。

土曜の夜に佐川急便の営業所までエンジンガードを取りに行って、ささっと取り付けました！

日曜はXSR700でバロンの試乗会に行こうと思ったのですが、降水確率40％でドン曇り。
絶対途中で降られると思ったので、近所のスーパーの駐車場でバイクの写真を撮ったら引き返し、改めて車で試乗会に行ってきました。

時々霧雨が降るあいにくの天気だったので、それほど来場者も多くなく、乗りたいバイクはほぼ乗れました。

最初、ハーレーXR1200に乗りましたが、恰好は好みですがそれ以外は無しと思える出来でした。
V-Strom650とXSR700にも乗って、やっぱり安定した良さだな～と改めて実感。
NIKENは、フロント周りがでかくてビビりましたが、シートが幅広でV-Maxみたいだなと思った以外は普通でした。ヘビーウェットな路面だったら、もっと良さが感じられたかもしれませんが。
GSX-R1000Rにも試しに乗ってみましたが、意外にそれほどつらくなく走れたので、それならとCBR1000RR '08に乗ったら更にきつい前傾で、よくこんなのに乗って公道走ってるなとSS乗りに感心しました。
最後は気持ちよく締めたいので、またXSR700に乗りましたが、やっぱり俺のバイクサイコー！！って思いましたね。(私のじゃありませんが)
いつにも増してゆっくり目のペースだったので、ビックバイクではイライラ気味だったんですが、XSR700はイライラしない！楽しい！今の自分にぴったりだと思いましたよ。

北海道ツーリングだったらV-Strom650の方が合っているかもしれませんが、普段乗るんだったら断然XSR700を押しますね！(笑)

お二人とも、是非とも気になるバイクに試乗なさいまし。そのままハンコついちゃう恐れもありますけど(笑)

[No.1373] 2019/07/24(Wed) 00:49:23