ひょっとして良いかも？ - tom - 2019/12/03(Tue) 18:26:04 [No.1416]

└ Re: ひょっとして良いかも？ - Sharkey - 2019/12/03(Tue) 22:56:32 [No.1418]

└ Re: ひょっとして良いかも？ - tom - 2019/12/04(Wed) 22:35:26 [No.1420]

└ Re: ひょっとして良いかも？ - senopan - 2019/12/17(Tue) 17:00:20 [No.1421]

└ Re: ひょっとして良いかも？ - tom - 2019/12/17(Tue) 19:27:05 [No.1422]

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ひょっとして良いかも？ (親記事) - tom 400XでHONDAの記事をいろいろ探していたら、NC750X DCT の記事に目がとまり、DCTチェンジペダルキットなる物があることに気づきました。 ttps://www.honda.co.jp/bike-accessories/NC750X/changepedalkit/in ttp://techgarage-s4.cocolog-nifty.com/blog/2013/07/nc700x-dct-bc78.html 左足でUPとDOWNが出来ます！勿論クラッチ操作無しで(^｡^) フィーリングも全く違和感無い様なので、探し求めていた物が見つかった感じです。 バイク自体はHONDAなのでそつなく出来ていいるものの、道具を手にする喜びが感じられるかが問題です。 ただ、インプレッション記事を見ているとなかなか早くてコーナリングも気持ち良いみたいです、気持ちよさは人それぞれなのであてにはしませんけどね。 問題はメーターの視認性が悪いことと、エンジン音排気音が気にいるかどうかです。 [No.1416] 2019/12/03(Tue) 18:26:04

Re: ひょっとして良いかも？ (No.1416への返信 / 1階層) - Sharkey NC700X DCT乗りの方のブログを見ていると、NC750X DCTでの北海道ツーリングを妄想してしまいますね！ 私も指でのシフトチェンジだと違和感があって、試乗では最初試してみましたが、ほとんど使わなくなりました。 足でチェンジできるなら、楽に普通に乗れそうです。 とりあえず、400XとNC750X DCTの試乗記を期待してますね(笑) [No.1418] 2019/12/03(Tue) 22:56:32

Re: ひょっとして良いかも？ (No.1418への返信 / 2階層) - tom NC700X DCT引き続きいろいろ見ているのですが、最初全然パワー無いじゃんって、 見ていましたが、常用域ではとてもパワフルでまるでディーゼルエンジンみたいですね。 上まで回さなければ十分なパフォーマンスを持っているみたいですが、こればっかりは乗って見ないとわかりませんね。 しかし、試乗するのは、まだまだ先の話です(^。^) [No.1420] 2019/12/04(Wed) 22:35:26

Re: ひょっとして良いかも？ (No.1420への返信 / 3階層) - senopan 色々良さげですね 最近、スクーターも欲しいなーなんて思っています。 でもそうすると通勤にSVはいらないでしょうと言われそうなのでやめておきます。 うちのSVは先日１８万キロを超えました！ [No.1421] 2019/12/17(Tue) 17:00:20

Re: ひょっとして良いかも？ (No.1421への返信 / 4階層) - tom ついに１８万キロですか、おめでとうございます。 DCTはかなり賢いらしいですが、自分の意図するところでチェンジしてくれないとストレス溜まりそうなのでチェンジペダルは欲しいですね。 最近、左肘の他に右膝が痛いことに気づきました。 正座はおろかしゃがむだけでも痛いのです、バイク乗るのには直接は関係無いけど相当ガタが来ています。 しかしバイクは気になる毎日、最近はSV650が気になりだしました。 今まで眼中に無かったのですがクラッ千の問題が無ければ有力候補になって来ました。 フレームがカッコ良いのですが、シート高さが最初からアンコ抜きされている見たいな785mm！低すぎな感じ、女子ライダーを狙っているとしか思えない。 他の候補は830mm位ですからね。 [No.1422] 2019/12/17(Tue) 19:27:05

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