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■Blue Sq. (little blue/BBS)

★ マフラー譲ります。 / JAQ [ Home ] [ Mail ]
Toshiさん、ご無沙汰しております。

イタリアに行って来られたんですね。良いですねぇ。私も思い起こせば３年前に行きましたが、町並みよりも車にばかり目がいっていたことを思い出します。

さて、Toshiさんの掲示板を勝手に使わせてもらってこういうのもなんですが、以前乗っていた306で使用したマフラーを処分したいので、掲示させてください。

CSCのマフラーですが、購入してから訳あって取り外して、取ってありました。
もし、欲しい方がいらっしゃいましたら譲りたいと思います。というか、引き取ってもらえるなら、ただ同然でも良いと思ってます。

当方、N3の306XSiで、マフラーは1000kmほど使用しました。興味のある方は、メールを
頂けたらと思います。

N3で使用していた物が、N5で使用出来るかどうかは分からないんですが、どうなんでしょうか？
No.983 - 2005/10/12(Wed) 00:04:42
☆ Re: マフラー譲ります。 / Toshi@秋田 [ Home ]
> JAQさん

お久しぶりです。お元気でしたでしょうか？
（156のアイコンまだ作ってなくてスミマセンです）

私もイタリアでは観光よりもクルマばかり見て写真を撮っていました(爆)。
それにしてもほとんどのクルマがMTなんですよね。(そしてタクシーは飛ばし屋)


CSCのマフラーの件、ご紹介ありがとうございます！N5に装着できるかどうか、
私も少し調べてみたいと思います。(簡単に調べた限りでは90パイのシングルは
N3・N5のXSi、またはS16にも装着できるようですが..)
No.986 - 2005/10/13(Thu) 01:49:58
☆ Re: マフラー譲ります。 / minaken
お久しぶりです！今年の青森組とのオフ　行ければ参加しま〜す！

ところでウチのプジョーセンターマフラーが腐食して　
そろそろ交換時期だな〜なんて思っていました。

ウチのはstyleなので　おそらくパイが違って合わないのですが　
技と心意気があれば　つくもんなんでしょうかね？

諸先輩　情報求むっス！！
No.989 - 2005/10/14(Fri) 12:06:35
☆ Re: マフラー譲ります。 / JAQ [ Home ] [ Mail ]
>Toshiさん
こんにちは。私が購入したのは恐らく90パイだと思いますので、Toshiさんの調べた情報からすると取り付け可能なようですね。
（買うときに何でも良いから取り付け可能なものという条件で探したので、マフラーに関する情報がまったくないんですよね。）

ただ今、出張中で八戸にいないもので調べられませんが、明日の帰宅後に調べたいと思います。

>minakenさん
お久しぶりです。私は10/30が仕事なのでオフに参加できないので、とっても悲しいです。
マフラー、どうなんでしょうね？N5のstyleって最後まで1.8Lのエンジンでしたっけ。
最悪、試しにはめてみて様子を見るというのはどうなんでしょう。

都合が合えば、車に積んで持参するつもりでしたので、そういう手もアリかと。
No.990 - 2005/10/14(Fri) 13:25:34
☆ Re: マフラー譲ります。 / おおとも
径の違うフロントパイプとマフラーをパテとバンテージを駆使して
くっつけたことがありますが、正直おすすめしません（笑

溶接しちゃえばOKですかね･･･
No.991 - 2005/10/14(Fri) 15:05:33
☆ Re: マフラー譲ります。 / Toshi@秋田 [ Home ]
> minakenさん

minakenさんのstyleは5MTなので1.8リットルなんですよね。
CSCのWebサイトで確認する限り *1 は、

306 XSi/S16/Styleﾌﾟﾚﾐｱﾑ(1.8-16V/2.0-16V)'94-
：190090 ﾘｱﾏﾌﾗｰ ○90mm ｽﾁｰﾙ製

と同一のマフラー型番になっています。それに対してセンターマフラー
(中間タイコ)は2.0リットル用、となっているので、そこから考えると
エキマニから中間パイプは2.0L専用設計、中間パイプ以降は同じ径や
規格である可能性がありますね。...装着できるかもしれませんね。

*1：CSC marmitte(ssberry)：　http://www.ssberry.co.jp/cscmainpage.htm
　　同プジョー用マフラー　 ：　http://www.ssberry.co.jp/cscpricefrance.htm

minakenさん、どないでしょうか(笑)？
No.995 - 2005/10/16(Sun) 17:36:35
☆ Re: マフラー譲ります。 / JAQ [ Mail ]
>おおともさん
パテとバンテージを駆使してですか…。すぐに穴が空きそうですね。
306の時もセンターとリアのつなぎ目を応急処置でやってもらったことがありますが、一ヶ月ももたず、穴が空いてしまいました。

>Toshiさん
調査ありがとうございます。先ほど、マフラーを実際に計りましたが90mmでしたので、CSCのサイトに載っている物そのものだと思います。これなら、minakenさんのstyleにも装着できそうですね。

minakenさん、いかがでしょう？
No.997 - 2005/10/17(Mon) 22:52:37
☆ Re: マフラー譲ります。 / minaken
toshiさん、おおともさん情報ありがとうございます！
装着可能っぽいですね！心意気に感謝っす！！！

ぜひ購入させてください！詳しくはJAQさんとメールにてやりとりしますが
青森との合同オフにてやりとりできればいい感じですね！

JAQさんは１０・３０都合悪いようですし他の人に受け渡しをお願いすることも可能でしょうか？
No.998 - 2005/10/18(Tue) 10:49:30
★ 初めまして / cozy
はじめて書き込みします、cozyです。
宜しくお願いします。
皆さんプジョーに対する愛情がヒシヒシと伝わってきます。
さて皆さんの意見を聞かせてもらえばと思います、最近カーナビ
を購入しようと思うのですが、いまいち取付位置が良くないのです。
オンダッシュではエアバックが危険かな？とか、インダッシュなら
エアコンの噴出口に当たるんじゃないか？とか・・・
カーナビ搭載の夢はあきらめようかなとも考えています。
皆さんはどこに取り付けていますか？
よろしければ意見を聞かせてください。
宜しくお願いします。
No.974 - 2005/10/06(Thu) 17:53:46
☆ Re: 初めまして / あくちゃん [ Home ]
> オンダッシュではエアバックが危険かな？とか、インダッシュなら
> エアコンの噴出口に当たるんじゃないか？とか・・・
> カーナビ搭載の夢はあきらめようかなとも考えています。
> 皆さんはどこに取り付けていますか？

私はオンダッシュでエアコンの吹き出し口に付けています。
エアコンの吹き出しを閉めているので特に問題ないですよ。
インダッシュは少し前に出さないといけないのでお薦めしません。
No.976 - 2005/10/09(Sun) 22:50:22
☆ Re: 初めまして / Toshi@秋田 [ Home ]
> cozyさん

はじめまして。旅行で不在だったためレスが遅れました<(_ _)>。

プジョー306ではTVモニターの設置場所が泣き所の1つです。
私の設置場所は、306のレポートにある写真ですが、この場所です↓。
http://littleblue.jp/lbh/report/reportA07.html

以前はもうちょっと上のシガーライターとハザードの高さにやや右寄りで
装着していましたが、iPodのシガライターの電源取りで邪魔になって
上記のレポートの場所にしています。

この場所だとATレバー操作時に手が当たることと、灰皿とBOXを隠すことに
なるのがデメリットです。運転時の視線移動も大きいのも難点です。


1DINタイプのインダッシュタイプTVでは、あくちゃん氏のおっしゃるように
手前側にカーブを描いたダッシュボードのエアコン吹き出し口あたりに
干渉する可能性があり、オーディオユニットを手前に出す必要があって
ちょっと見た目がよくありません。*1

*1 昔は下側に画面が繰り出すインダッシュTVがあってそれだとOKでした


一般的には、オンダッシュタイプのTVを
　(1)エアコン吹き出し口に
　(2)エアコン吹き出し口上部のダッシュボード上に
という設置が多いと思います。

また、Hiさんの｢PEUGEOT STYLE｣*2で紹介がありますが、その昔306のオーディオの
オプションにモニタースタンドが設定されていて、それを使って設置している例も
あります。(今は入手困難かもしれませんので確認必要です)

*2 PEUGEOT STYLE　: http://www5b.biglobe.ne.jp/~i_hirama/
No.978 - 2005/10/10(Mon) 03:00:35
☆ Re: 初めまして / SIG [ Home ]
cozyさんはじめまして。
私もエアコン吹き出し口（左側）に取り付けています。
多少グラグラしますが問題ないです。
No.980 - 2005/10/11(Tue) 00:04:25
☆ ありがとうございました / cozy
皆さんから色々と意見をいただいて感謝しています、ありがとうございました！！
意見を参考に取付場所を考えて見ます。
本当にありがとうございました。
またちょくちょく遊びにこさせてもらいますので、そのときは宜しくお願いします。
No.982 - 2005/10/11(Tue) 17:38:09
☆ Re: 初めまして / Toshi@秋田 [ Home ]
> cozyさん

何かの参考になれば幸いです。取り付けが完了したら是非ご報告下さい。

最近はTVユニットの額縁もどんどん薄くなっていっているので、今まで
では付かなかった方法や取付場所で装着できるといいですね。

(パナソニックの7型とかはシンプルで軽くて自分は好印象なモニタです)
No.984 - 2005/10/13(Thu) 01:27:40
★ デッドニングの件　訂正 / ＫＥＥＬ
ドライブにはすっかりいい季節になりました。みなさん、ドライブ前にはオイル交換とタイヤの空気圧チェックを忘れずに（笑）
　さて、きょうは以前デッドニングの話の時に、スピーカーの裏側からのでる音をCENSOREDのであれば、カップ状になっているマウントの中に防音材を詰めれば足りると書いたのですが、これについて訂正します。
　確かにデッドニングは重い制振材を貼り付けてスピーカー裏側からでる逆位相の音が前に回り込まないようにドアのサービスホールをふさぐとともに、ドアの鉄板が不要に振動してしまうのをおさえようとするものです。
　しかし、上記のような方法でスピーカーのすぐ近くで詰め物をすると、空気が自由に行き来できずコーン紙の振動を妨げてしまうようです。
　というのも、以前そのように施工してから、しっかり鳴るはずのベース音が聞こえず不満を感じていました。じつは、こういった症状は私のＢＭＷにも共通することで、ＢＭＷの方もＳＰ裏に詰め物をしてからぺたーっとした厚みのない音になっていました。
　そこで一念発起して、内張をはがし、ＳＰを取り外してカップの中に入れていた防音材を除いて再度組み直してみました。
　　　　
あたりでした。

きょう一日乗ってみたのですが、ベースやタムの音も空気感を伴ってしっかり聞こえるようになりました。どなたかの言っておられたドアのエンクロージャー化というのはこういう事だったのかとわかりました。
　しかし、ここで申し上げておきたいのは、「空気感」というのはともすれば「ブーミー」な音と紙一重なところがあります。厳密に言うとうちのＣＣも多少ぼやけ気味な音になりました。ドアの内側にはそれなりに防音（吸音）材を貼ったつもりでしたが、もう少しのようです。こればかりは本当にエンクロージャーとして考えるなら、かなりの試行錯誤によるチューニングが必要と思われます。とはいえ、いちどサービスホールを閉じてしまうと、これをはがして再度防音材を貼りなおすというのは正直やりたくない作業です。
それに、これは取り付けるＳＰにより条件も変わってくるので、一般化は難しく、それゆえお金を出してショップで頼んでも、マニュアル通りにしかやらない店ならノウハウ代としてペイするかは疑問です。
　とりあえずきょうの段階で申し上げられることは、出力があがればあがるほどドア内への鳴りも大きくなりますので、制振は十二分にしておいて損はないと言うところでしょうか。
以上長くなりましたが、体験リポートでした。
No.972 - 2005/10/01(Sat) 00:53:10
☆ Re: デッドニングの件　訂正 / take
ＫＥＥＬさん＞先日からスピーカー交換・デッドニングの件では色々勉強させていただき有難うございました！バッフルボードは使用しませんでしたが、交換前の音を基準とするならばとても満足のいくモノとなりました。
デッドニングでは私は幸いな事に（？）偶然カップ状の所には防音剤を入れてませんでしたので今回の記事を見てホッと。
一度デッドニングしたアレを取り外してもう一度となるとかなりの根気が必要だったと思いますよ（汗）私ももう一度やり直すなら、スピーカー鳴らしながら微調整微調整で時間かけて施工してみたいところです。ＫＥＥＬさんのおっしゃる様に業者依頼で納得（効果・工賃の面でも）のいくものとなるとなかなか難しいのかもしれませんね。
こだわってしまうとキリがないですが自分の車も手をかけるともっと音質良くなるのでは・・・と思ってしまいます（笑）
次は車内の音響に干渉しないイイ音のマフラーに出会いたいです。
ドライブ日和が続いてますね♪
近くの広域農道が開通して気持ちの良いドライブコースが一つ増えそうです。
No.973 - 2005/10/05(Wed) 22:32:25
☆ takeさん / ＫＥＥＬ
施工お疲れ様でした。お手すきの際は施工内容などうｐよろしくです。
No.975 - 2005/10/07(Fri) 01:20:58
☆ Re: デッドニングの件　訂正 / Toshi@秋田 [ Home ]
> ＫＥＥＬさん

スピーカーのレポートありがとうございます。参考になります。
制振・防音と、スピーカーキャビネットたる役目の部分の両立は難しいものですね。

目指すところはドアと共振しないようにある意味独立した構造で、鳴らす音は鳴らし
抑える音(振動)は抑えるしっかりとしたスピーカーキャビネットの作りこみ、となりそう
ですが、設置とチューニングに手間取りそうですね。

やー、面白そうですね。私はどうも凝り性の性格なのでスピーカーに手を付けると
色々楽しんじゃいそうで危険です。(車をいじるカレージが欲しい今日この頃です)


> takeさん

blogで拝見致しましたがマフラーを取り付けたようですね。おつかれさまでした。
車内の音楽には干渉しなかったでしょうか？私の106ではけっこう干渉していますが
車の性格上ではバランスが取れていると思っています。

ゆっくり流せば音楽が普通に聞こえて、飛ばすとマフラーの方がよく聞こえます。
No.977 - 2005/10/10(Mon) 02:39:15
★ ■ご連絡 / Toshi@秋田 [ Home ]
おつかれさまです。

ちょっと所用があってしばらく席を外しますので、サイトの更新やレスが
できなくなります。ご容赦願います。

それではまた後ほど。(北海道じゃないですよ)


P.S.10月中旬には青森や岩手の方々とオフ会やりたいですね。
　　青森組の方々、秋ツー計画あればご連絡下さいませ。
No.971 - 2005/09/30(Fri) 15:56:13
★ 事故報告 / ＩＫＥ
ご無沙汰しております。

イオン秋田で駐車中に隣の車にガリガリやられてしまいました。
左前ドア＆左前フェンダーが傷だらけに・・・ドアは窓が開かなくなったんで交換することに。
不幸中の幸いは、当て逃げされずにぶつけた方が謝ってくれたことでした（当然のように１００：０です）。


というわけでしばらく車はフィットになります。

八重樫で紫の３０７を発見したら、あんまり左側を見ないであげてください。
No.948 - 2005/09/10(Sat) 21:41:08
☆ Re: 事故報告 / Toshi@秋田 [ Home ]
> ＩＫＥさん

お久しぶりです。

イオンでの車の件、心中お察し致します。相手方が対応してくれたのは不幸中の幸い
でしたね。307はフロントフェンダーがプラスチックだったはずなので、板金ができず
交換になってしまうかもしれませんね。

(？軽量化のためボンネットがアルミ、Ｆフェンダーがプラスチックだったと思います)

あのホイールもやられちゃったのでしょうか？だとすれば入手に時間がかかってしまい
ますね。アルミともども、修理や交換が終了して早く戻ってくるといいですね！
No.950 - 2005/09/11(Sun) 02:27:25
☆ Re: 事故報告 / take
IKEさん＞
大丈夫でしたか〜？！それはショックだったでしょうね|дT)o
私も冬に追突された時は(▼O▼メ)ナンダゴルァ！って行きたくなるのをぐっと堪えたものでした・・(´Д｀) =3 早く治るといいですね！

toshiさん＞
TOPの写真見ました（今頃(^^;
いつも素敵な写真ばかりで感動します。是非伝授していただきたいものです！
ご報告：本日7時間かかってスピーカー交換・デッドニング完了いたしました（爆）
色々情報下さった皆様に感謝いたします<(_ _)>
効果が楽しみです。
No.951 - 2005/09/11(Sun) 23:53:50
☆ Re: 事故報告 / ＩＫＥ
＞Toshiさん
アルミの心配までしていただいて・・・。

相手の車が背の高い車（パジェロ）だったおかげか、ホイールは無傷でした。
フェンダーの素材までは知りませんでしたが、なにやら塗装だけで済むようです。


＞takeさん
駐車場に置いて無人だったときにやられたので、幸い怪我などはありませんでした。

嫁さんの買い物中（私は仕事中）でしたので落ち着いてましたが、takeさんの様にその場に居合わせたら私も( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!だったでしょう。




早く帰ってこ〜い。
No.952 - 2005/09/13(Tue) 23:01:42
☆ Re: 事故報告 / Toshi@秋田 [ Home ]
> IKEさん

ホイールは無事でしたか。良かったですね。
フロントフェンダー、塗装で済みそうで良かったです。

フロントフェンダーの素材の件は、307CCに試乗したときにその素材の話を聞いて、
事故のときに交換になると高いとか、板金してオーバーフェンダーにできないな〜とか
余計なことを考えた記憶があります。
(当時は307CCを買ってWRC仕様にしようとか考えていたもので笑)


> takeさん

デッドニング完了、おつかれさまでした！実はtakeさんのBlogを見つけちゃったり
して、うああ登録してないとコメントできねえっ(泣)とかやってました(笑)。
手のお怪我は大丈夫でしたか？夢中になると7時間も短いんですよね。

写真の件はありがとうございます。伝授できるものがあればいいのですが...　orz。
最近また写真撮影については悩んでます。今のデジカメで撮れるもの・撮れないもの
もわかってきましたし、次のステップはどうしようかと...。

デジ一眼、古いフィルムカメラ、そしてコレ↓とか...。色々物色中デス。
　http://www.ricoh.co.jp/dc/gr/digital/
カメラじゃなくてウデだよセンスだよと言い聞かせてみる orz。
No.953 - 2005/09/14(Wed) 02:08:59
☆ Re: 事故報告 / take
（爆）



ブログご覧になってしまわれたか（ﾊｽﾞｶｽｲ・・・ｗ）IDﾊﾞﾚﾊﾞﾚですしね。
ＤＩＹ奮闘記みたいになってます。（自虐とも紹介されてますｗ）
もうちょっと慣れてから皆様に公開しようと思っていたんですがｗ（内容がｱﾎっぽいので）

http://carlife.carview.co.jp/userprofile.asp?userid=148112
（見逃げしないで下さいね（爆））

イイカメラはtoshiさんの様に腕のイイ人が使ってこそイキルのですよ！
是非買っちゃってくださいまし〜♪
私はまだまだ今ので勉強ちゅです。
No.956 - 2005/09/17(Sat) 16:21:49
☆ Re: 事故報告 / Toshi@秋田 [ Home ]
> takeさん

DIY奮闘記や選挙ポスターの話とか、いつも楽しんで見ております。
コメントできないのが残念ですね〜。リトブル出張ブログでも作ろうかなあ。

ブログはあのままtakeさんらしい楽しいブログでやっちゃってください♪
よろしければあとでリンクさせて下さいませ。
それにしても見慣れた車や人々が色々いらっしゃって面白いですね。

カメラの件、takeさんのお言葉を糧に練習＆勉強して、もうちょっと良い写真
を撮れるように頑張ります。（Canonデジイチ購入に向け勉強と貯金するべし、です）
No.958 - 2005/09/19(Mon) 15:35:34
☆ Re: 事故報告 / minaken
IKEさんかわいそ〜なんて傍観していたら　
自分もドアパンチされちゃいました（泣）

ごく親族なもんでｺﾞ━━(# ﾟДﾟ)━━ﾙｧ!!なんて出来ないのですが

ちょこっとパンチで諭吉が４人は痛い！

来週あたりピットインする予定です・・・(´Д｀) =3
No.967 - 2005/09/26(Mon) 14:16:44
☆ Re: 事故報告 / Toshi@秋田 [ Home ]
> minakenさん

ドアパンチご愁傷様です(泣)。安く直しても色々不満も出てしまうものなので、
諭吉さん4人はキツイですがしっかり直してしまいましょう。

ちなみに私の306が現在車検でピットイン中です。主要な部品は色々取り替えて
しまっているので今回は大丈夫だと思いますが、思わぬ出費に泣くのがプジョー
です。ブレーキパッド＆ローターはもう一年くらいはもって欲しいッス。
No.968 - 2005/09/27(Tue) 00:52:41
☆ Re: 事故報告 / take
minakenさんもですか。　痛かったでしょぅに・・・ |дT)o
それにしても皆さんマメに修理されていて見習わないといけないですね。
私も冬にバンパーをゴリっとやってしまい、おなじみの鈑金屋さんに持ってったら
「あ〜きっとまたやるから今直さないで乗ってた方いいな」と言われてそのままですよ（笑）

toshiさん＞あのようなﾌﾞﾛｸﾞでよければ後程ちっちゃくリンクしてやって下さい。その際は私もここリンクさせていただいちゃいますね。最近はめっきりDIY話は落ち着いてしまいヒトリゴトとなっております。次の目標はマフラー交換で徐々に煮詰めて行きたいと思ってますので暖かく見守ってくださいｗｗ
No.969 - 2005/09/28(Wed) 00:45:09
☆ Re: 事故報告 / Toshi@秋田 [ Home ]
> takeさん

のちほどちっちゃくリンクさせて頂きます。<(_ _)>
（10月前半はまたまた忙しくなってしまうので、そのあとで..。）

次はマフラー交換ですね。takeさんだと自分で交換してしまいそうですが
もしその場合はちゃんとウマをかけてやって下さいね。

私は秋以降は貯金する期間にしていて(冬は埋まるだけですし)、年末に106の
車検もあることからしばらくパーツ交換はおあずけです。が、その前にウォッ
シャー液のポンプが壊れたっぽいのでまずはその交換だったりします orz。
No.970 - 2005/09/29(Thu) 00:50:13
★ ■アイコン追加、Report追加 / Toshi@秋田 [ Home ]
■更新情報

・307CCのエーゲ・ブルーを追加しました。(→ 307CC_青)

・レポートを追加しました。ちょうど皆さんでオーディオ話が盛り上がったところで
　したが、スピーカーやデッドニングはもうちょっと凝ってみたいですね。
　iPodをオーディオでコントロールできるのは感動ものです。問題なのはAACエンコード
　した音楽は（ビットレートにもよりますが）やっぱり高音と低音が不足していることと、
　肝心のiPodの出力がしょぼいことです。..でも楽しいので許可ッス♪

・Top画像も追加しました。（残暑お見舞い）
　皆様、台風で影響はありませんでしたか？今週末は晴れそうですね。
No.946 - 2005/09/08(Thu) 01:43:12
☆ Re: ■アイコン追加、Report追加 / おおとも
ipodをコントロールできるオーディオがあるんですね
いいなぁ・・・

ウチのはシャッフルをauxにぐっさりさしてるだけなんで
音もイマイチですし、使いにくいっすorz

まあ、屋根あけてるとあまり聞こえないのですが
No.947 - 2005/09/08(Thu) 17:10:27
☆ Re: ■アイコン追加、Report追加 / Toshi@秋田 [ Home ]
> おおともさん

私も306ではaux接続でした。確かに音はユニット側で補強しないと弱々しいですね orz。
おおともさんの言うとおりコントロールはiPodでなんでやりずらいです。

音質はしょうがないですね(笑)。うちの嫁さんの車はシャッフルにFMトランスミッタ *1
を付けて音質はラジオレベルながらけっこう楽しんでいます。曲はランダムオンリーで
あんまり操作しないようにしてますね。(操作しにくいので)

*1: XtremeMac AirPlay FM Transmitter for iPod shuffle　…　給電もできて便利です

106も窓を開けて走ることが多いので曲はあまり聞こえません。BGMでございます。
No.949 - 2005/09/11(Sun) 02:20:26
☆ Re: ■アイコン追加、Report追加 / Ryu [ Mail ]
はじめまして。
福島で306に乗っているRyuといいます。
いつも見ていたのですが、プジョーとオーディオの話題だったので書き込んじゃいます！
横入りスミマセン。。。
僕もALPINEでipod接続しているのですが、FMトランスミッタよりも音はいいですね。
チェンジャー感覚で使えるので結構便利です。
CD-Rに焼く枚数が格段に減るので、経済的（な気がする。。）！
実は今は福島在住ですが、出身は秋田の某仙北郡です。
帰省の際にでも皆さんにお会いできたらいいなぁ、なんて考えてます。
このBBSはチラホラ知ってる名前が出るので懐かしくなっちゃいます（笑）
No.954 - 2005/09/15(Thu) 08:13:21
☆ Re: ■アイコン追加、Report追加 / Toshi@秋田 [ Home ]
> Ryuさん

はじめまして！書き込みありがとうございます。
(横入りとか気にしない人達ばかりですので気にせずガシガシと書き込んで頂ければ。)

RyuさんもALPINEでiPod接続されているのですね。でっかいチェンジャーがついて
いるような感覚で私も便利に使っています。ちなみに私のはiPod対応を謳うユニット
ですが、実はグライドタッチがついていないユニットのほうがもっぱら使いやすい
ようですね。Ryuさんが装着するALPINEユニットではiPodの操作性はどうですか？

もうひとつ、私のユニットはCDユニットですが、CDをかけたことがありません(笑)。
iPodとラジオのみを利用するという偏った使い方です。CD焼きの件、嫁さんがiPod
Shuffle持っていなかったころはCD-RWで何回も焼きなおしてケチっていましたね..。


秋田のご出身のようで、もし秋田に戻られる機会があればご一報頂ければ歓迎焼肉オフ
など実施致しますので、その際は是非ご連絡下さい。
No.955 - 2005/09/17(Sat) 00:57:59
☆ Re: ■アイコン追加、Report追加 / Ryu [ Mail ]
おはようございます。
お言葉に甘えてこれからも書き込ませて頂きますね！
オフ会も都合がつけばゼヒ行きたいです。

僕の使っているのはToshiさんの9855の1世代前の9835です。
グライドタッチはお店で触ってみたんですが、
「う〜ん、ちょっと反応鈍いかな〜？」
という気がしました。
でも慣れの部分も大きいので、小さいボタンで操作するより楽だという人もいるでしょうね。
ちなみに去年のモデルでは,ipodとして認識できず、CDチェンジャーとして認識しているので、
まさにチェンジャー感覚！！

ほんと、CD使わなくなりますねぇ。
でも、僕はipod mini(4GB)を使用しているのですが既に曲がパンパンです。。。
ケチらずに20GB買えばよかったと思う今日この頃です。
No.960 - 2005/09/20(Tue) 07:57:15
☆ Re: ■アイコン追加、Report追加 / Toshi@秋田 [ Home ]
> Ryuさん

9835をお使いでしたか。私も9855が登場する前に狙っていたモデルです。
iPodはCDチェンジャーとして認識されているとのことですが、CDを選択→曲を選択と
いう方法と同じようにiPodフォルダを選択→曲を選択できるのでしょうか？

私の9855はそれをグライドタッチで選択するのですが、ある一定の力で押すとLEDが
点滅して、その押す力を一定に保ちながら指をスライドする必要があります。
...運転中はたいへんめんどくさい動作です(笑)。

フォルダや曲の選択はボリュームコントロールのような回転するノブで選べるほうが
やっぱりわかりやすいかもしれませんね。


私のiPodは20GBですが、埋まりそうな勢いです orz。
No.964 - 2005/09/22(Thu) 01:48:35
☆ Re: ■アイコン追加、Report追加 / Ryu [ Mail ]
こんばんは。

9835はipod前提の機種ではないのですが、一応フォルダ⇒曲の選択はできます。
が、9835の最大の欠点。
ipodの曲名表示は漢字対応じゃないんです。。。。。
CD-RのMP3では表示できるのに！（WMAは表示不可）
ちゅ、中途半端〜。
日本語タイトルのCDや、横文字以外のアーティストのCD検索は結構面倒です。
僕の場合は、スマートプレイリストを使うようにしていますが、
やっぱし曲で検索できないのは不便です。
グライドタッチ、難易度高そうですね(笑)
新し物好きにはたまらない機能ですけどね〜。

別スレですが、アンテナの感度はイマイチです。
っていっても、イナカなのでもともと弱いのかも。
でも前にカロッツェリアのデッキのときの方が良かった気がします。
ちなみにNAVI&TV用のダイバーシティアンテナは、フィルムタイプをフロントに貼ってますが、感度は激悪です。
防磁ガラスにフィルムアンテナはやはりムリがありましたね(爆)
リアの4本角にどうしても抵抗があって。。。
No.965 - 2005/09/22(Thu) 01:53:55
☆ Re: アルパインとiPodとアンテナ / Toshi@秋田
> Ryuさん

おはようございます。

iPodの曲の漢字対応の件は残念ですね。その本来漢字の部分はどう表示され
るのでしょうか？漢字をカタカナに変換して表示するとすればかえって高性
能な気がします汗)。

9855も曲名やアルバムの検索がしづらいです。例のグライドタッチの操作性の
悪さもあるのですが、どうも数十〜数百あるタイトルからあるタイトルを検索
するのは、狭い表示面での情報量だと難しさが残るみたいです。
(とはいってもiPodはそれを成し遂げているのですが)

アルパインの次のモデルでは、グライドタッチの熟成／あるいは操作性の良い
新しいセレクターが欲しいのもありますが、もうちょ〜っとiPodなどの大量の曲
から１つの曲やアルバムを探しやすいインターフェースにも期待したいですね。

ちなみに私は車のなかでの曲検索はある程度あきらめて、スマートプレイリスト
やプレイリストを車に乗りながら選択しやすいように調整しています。ナンバ
リングして良く聞くリスト順に並べたり。


アンテナの件、306ではTV用のダイバーシティアンテナをリアガラスに貼って
いました。フィルムタイプではなくアンテナ線を3辺に貼るタイプでしたが、
感度はなかなかでしたよ。私も306のリヤの4本角には抵抗がありましたね(笑)。
SWシリーズなどのワゴンには似合うのがちょっと羨ましかったですね。
No.966 - 2005/09/24(Sat) 11:36:04
★ 個人的に哀悼 / D@i
お久しぶりです、D@iっス。
しばらくROMってました、スンマセン(>_<)

今朝ラリーの結果を…と思い新聞を見たら…
非常にショッキングな記事が(;_;)
かなり凹んでしまいました。願わくは皆さんのこの悲しみを１日でも早く癒してくれることを祈って。。。(つ_<)
No.961 - 2005/09/21(Wed) 01:41:48
☆ Re: 個人的に哀悼 / Toshi@秋田 [ Home ]
> D@iさん

お久しぶりです。お元気でしたか？

ラリーの件は本当に残念ですね。優勝奪取に向けて残りの数ステージを頑張りたい
ところだったのですが、死や怪我と隣り合わせの世界であるということを再度認識
しました。

プジョーは残りのラリーを撤退する可能性もあるとの報道もあり、ラリージャパン
への参戦も微妙になってしまうかもしれませんが、残りを戦うにしろ、ここで勇退
するにせよ、ワークスチームが選んだ道を応援したいと思います。

去年WRCエクスペリエンスで会った方々も多いので余計ツラサがあるのですが、
チームメイトの人たちがこの出来事を乗り越えて、気持ち新たに頑張ってほしいと
思っています。
No.963 - 2005/09/22(Thu) 01:45:59
★ スピーカー交換(2) / Toshi@秋田 [ Home ]
> ＫＥＥＬさん

スレッドが長くなったので新スレ立てますね。

>ところでみなさん。ラジオの入りってどうですか？うちのはＡＭ、ＦＭともに
>電波の強いところでしかダメです。ちなみにヘッドは純正のソニー製。

106はけっこう感度が良いと思います。... 鉄板が薄いからか(笑)？
ユニットはALPINEでもその前のKENWOODでも変わりありませんでした。
iPodをラジオで飛ばしても306よりも聞こえが良かったですね。

306は純正ユニット・ALPINEユニットともラジオの感度が若干良くなかったです。
とはいえ電場の強いところだけ..というわけでもなかったですね。

アンテナは外に出ているので、フロントガラスのUVカットやボディの鉄板の厚さは
関係ないと思うのですが、車種によって違いが出るのはどうしてなのでしょうね??
No.959 - 2005/09/19(Mon) 15:36:58
★ スピーカー交換 / take
スピーカー交換とデッドニングを計画中です。もちろん自分でやろうとしてるんですがｗ
社外品と交換してある方、デッドニング経験有りの方、情報くださいませ〜。
とりあえずわかっているのは“16・17センチサイズで薄いヤツならＯＫ”とだけです(Ｔ▽Ｔ)尸~~SOS!!セパレートかコアキシャルタイプかでも迷っています。

先日、入道崎まで走って参りました！入道崎から海沿いに水族館方面に向かう山道は最高っっす（笑）ハンドルに車がすい〜〜っとすいついて来てホントに楽しかった〜。
No.913 - 2005/08/13(Sat) 01:24:50
☆ Re: スピーカー交換 / Toshi@秋田 [ Home ] [ Mail ]
> takeさん

スピーカーのフィッティングはクルマ用品店の車種別フィッティングカタログを
見て参考にしたほうが良いかも。(ちょっとWebで探しきれませんでした..)
"薄いヤツならOK"というのは、プジョーの場合はあまり奥行きがあるタイプだと
窓の上げ下げに干渉する場合があるためですね。

タイプとしてはセパレートの方がやっぱり高音がはっきりするのでオススメです
が、自分はコアキシャルを装着(笑)。106用は装着できるスピーカーサイズが小さい
ため、セパレートタイプの設定はほとんどありませんでした。

206へのスピーカー交換＆デッドニングは206ユーザーさんのHPで詳しく掲載
しているところがあるのでそれも参考に...。
(例えば、masaki氏のサイト「nexus-s.com」の　http://www.nexus-s.com/206/mod03.html　など *)
　* masaki様、引用&リンクに問題あればご連絡お願いします。

入道崎の海沿い道、けっこうきついカーブが多いのですが、楽しんでますね(笑)。
私も好きな道です。左ハンドルだと海側になるので景色もきれいだったり。
No.915 - 2005/08/13(Sat) 12:15:52
☆ Re: スピーカー交換 / おおとも
１７cmはモノによっては要加工ですので、１６cmのほうが安心かも･･･
奥行きはあんまり気にしなかったような･･･？
No.919 - 2005/08/17(Wed) 09:05:13
☆ Re: スピーカー交換 / take
toshiさん＞かなり参考になりました！スピーカーの試聴をしてきましたがやはりセパレートの方が良かったですね。高音は下からでは伸びにくいとのことで（店員談）。

おおともさん＞１７?p要加工(｀ロ´;)注文前に教えてもらって良かった〜！先ほど確認の為に内張りをはがしてスピーカーを外してみました（失敗しても被害が少ない左ドアｗ）。やっぱり１６ｃｍが無難な感じが・・奥行きもギリギリでした。アノ奥行きは覆っている壁をぶちやぶってしまうと解決ですか？（爆）

後部座席のアシストグリップに取付け可能なサテライトスピーカーシステムがKENWOODから出てました。
内張りを戻す際、プラスティックの破片がポロっと落ちたのは見なかった事にして・・後は選ぶのみっ！あ・・・取付けあったか(ノ_-;)

サウンドシステムは本当は自宅の自分の部屋に組みたいんだけどなぁ〜・・・・

助言ありがとうございました<(_ _)>ほんと頼りにしてます〜(/TДT)/
No.920 - 2005/08/19(Fri) 22:49:50
☆ Re: スピーカー交換 / Toshi@秋田 [ Home ] [ Mail ]
> takeさん

スピーカーはセパレータのほうが高音が届きやすいのと、中低音の振動の影響がないので
安定するといった利点があるようです。

リア側に関しては、人を乗せる機会が少ない場合は低音に重点をおいたスピーカーにするのも
手です。フロントは中・高音に重点をおいて、リヤは低音に重点をおいてウーファーのように
扱うパターンですね。私は最近の車はもっぱらフロントだけで構成するシステムにしています。

ちなみに206へのスピーカー装着に関してはあんまりアドバイスできず、すみませんです。
師匠のガレージにある206を解体して勉強しようかなあ、と思ってみました。


自分の部屋のサウンドシステム、私も興味あるのですが最近はPCモニターの左右に設置
したスピーカーでiTunesで音楽を聴くというスタイルなので、それほど凝ったシステムが不要
になってしまっています。良いアンプとスピーカーくらいは凝ってみたいのですが、ONKYO
のアンプ付きスピーカー(GX-77M)でけっこう満足しちゃってますね(笑)。
No.921 - 2005/08/23(Tue) 01:02:16
☆ Re: スピーカー交換 / 通りすがりＰ
部外者なのに失礼します…。

デッドニングもお考えでしたら、バッフルボードを介してスピーカーを取り付けられてはいかがですか？
そうすれば、純正よりも大口径なスピーカーも装着可能ですし、スペーサーの役目も兼ねるので奥行きも心配しなくてよくなります。
そして何より、音がきちんと出るようになります！
事実、私は１０６に１６センチのセパレートタイプを取り付けていますし、友人は１７センチを取り付けてます。
国産車用のバッフルがエーモンから売ってますのでそれを加工するか、多少技術が必要ですが、ホームセンターでＭＤＦボード（１センチ厚以上）を買ってきて自作する方法があります。

デッドニングに関してですが、用品店とかに売っている制振シートでドアのサービスホールを塞ぐのと、スピーカー周辺に貼って余分な振動をカットしてやればＯＫです。
ロードノイズ軽減にもなりますし、音質は飛躍的に向上しますよ。

あと、スピーカーケーブルも交換してやるともっと良いですね！

では、突然の書き込み失礼しました。
管理人様、ご迷惑でしたら削除していただいて結構です…。
No.925 - 2005/08/24(Wed) 18:19:59
☆ Re: スピーカー交換 / Toshi@秋田 [ Home ]
> 通りすがりＰさん

こんにちは。アドバイスありがとうございます！全然問題ありませんので、気に
せずコメントお願いしますね。


バッフルボードの件、スペーサーとしてスピーカーの奥行きの問題が解決される
のは勉強になりました。バッフル＋16／17センチ＋セパレートスピーカーは魅力
ありますね。

自分の場合はドア内装の外観はできればそのままでインストール、と考えてしまう
ので、13インチしか入らないなら13インチで良いものであれば...となっちゃうよう
です。現在はドア内側に制振シートを貼り付けして13インチを装着しています。

というか最近変な考え方になってしまっておりまして、iPodをつなげたラジカセ
乗せてりゃいいような...と考えていたりしてました(笑)。
iPodをラジオで飛ばしたその音がなんだか雰囲気が良くてそう思ったようです。

106のエンジン音や排気音が特に最近調子がよいもので、クルマで音楽を聞かなく
なってきたりしています。いつかは軽量化のために外しそうな気が..(笑)。


でもクルマの中での音楽はもっと凝ってみたいですね。106はすぐ音楽が聞こえなく
なってしまうので、306やいつか407のようなプジョーに乗ったときにはしっかり
とやってみたいと思います。
No.927 - 2005/08/26(Fri) 08:02:33
☆ Re: スピーカー交換 / Ｐ
管理人様、ありがとうございます。

スピーカーの形状にもよりますが、１７センチのものでも純正の内装そのままで取り付け可能です。
その代わり、外から見えない内装の裏側を削ったり切ったりしますけど…。

車内って、音楽を良い音で聴くには条件が悪いですが、音楽を気持ち良く聴くには最高の空間ですね。
No.928 - 2005/08/26(Fri) 10:45:10
☆ Re: スピーカー交換 / take
うわぁ。toshiさん・とおりすがりPさん、貴重な情報ありがとうございます<(_ _)>
配線しなおすと音質が変わるって聞きますよね。
まだまだ納得いくまで悩んでみます〜！
Pさん＞音楽を気持ち良く聴くには最高の空間ですね←そうなんです。私の唯一好きな音量で好きな音楽を聴ける場所だから(^^)
toshiさん＞私のはCDショップで買った４９８０円のやつですよ〜。マクサー電機（株）と書いてありましたｗ
No.929 - 2005/08/27(Sat) 00:17:27
☆ Re: スピーカー交換 / toshi@秋田 [ Home ]
> Ｐさん

106への17センチスピーカーの件、アドバイスありがとうございます。
今のスピーカーは購入したばかりなのでもう少し先になってしまうと思いますが
内装を外して寸法取りしておいて、次の作戦？を立ててみます。

そうですね、車はまた違った趣きで好きな音楽を聞くことができる、いい空間ですね。
とりあえず106は外の音やエンジンの音がよく聞こえる車ですので、飛ばしているとき
や流しているときの良いBGMとして楽しんでいきたいと思っています。


> takeさん

> 唯一好きな音量で
takeさんの熱唱も好きな音量で..とか(笑)。大丈夫ッス。街行く人たちに
好きな音楽と歌声を聞かせてあげるスべ。そうですね〜、私も実家に住んで
いた頃は田んぼの真ん中だったので好きな音量で聞いていましたが、今の
住まいでは無理ですね。私も車の中が唯一の場所になっています。

ちなみにtakeさんのお持ちのようなかわいい小さなラジカセって味があるもので、
手で持ち運べるカワイイやつを買おうと思っています。出かけた先でとか、使う
場所は限られますが(笑)。
No.932 - 2005/08/28(Sun) 08:16:19
☆ Re: スピーカー交換 / ＫＥＥＬ
先日自分でデッドニングやってみましたのでご報告します。
まず、デッドニングとはなんぞやということからはじめると、いろんなことをおっしゃる人がいるようですが、大きく２つに別れると思います。
１，スピーカー裏からでる逆位相（前から出る音と振幅が逆なので、前からの音を打ち消すおそれがある）の音をドアのサービスホールをふさぐことで閉じこめてしまうこと。
２、スピーカー取り付け部分近くの鉄板その他の「鳴り」を防ぐために、重い素材を貼り付けて振動をCENSOREDこと。
うちのは206ccですが、１に関して言えば、自分でやるのはものすごくたいへんです。
というのも、206ccのドアはサービスホールがあいているというより、骨組み程度しかありません。つまり、ふさぐというよりドアを張るといったほうがいいでしょう。
また、２に関して言うとスピーカーの取り付け部分はプラスチックのカップ状になっていて、振動を殺せるほど貼る場所もありません。
もし、１に重点をおかれるのであれば、防音シート（ヤフオクなどでは「エプトシーラー」という名前で売っています）を例の「カップ状」のスピーカーマウントに詰めれば事は足りることになります。
２に重点を置くならば、ほとんど貼る場所はありませんので、制振材は大して必要ありません。ただ、206ccのドアは驚くほど薄いので、このドアの鳴り自体を抑えることや、室内側に制振材を貼ってもう一枚防音壁（膜？）をつくることは車内の音環境を整えることにつながりますし、ドアが閉まるときの音も低くなってなかなか心地よいものです。
１７センチは可能かと言うことですが、ウチのはディーラーから可能だという返答をもらっていましたので、カロの黄色いヤツを入れていますが、ほぼ問題なく入っています。
あとで気がついたことですが、同軸型であれば、カロがよいようです。というのも、高域の指向性（音が飛ぶ方向）が調整できる（羽のようなものがついている）のはカタログをみたところカロだけのようですので。。
バッフルに関してはまだ試していませんが、内張をはがした雰囲気では、バッフルを入れるスペースはなんとかあるように感じました。マウントが上のような事になっているので、効果は期待できるように思われます。また、意外と盲点になっているのが内張とドアの間での音の反響です。これは音像をぼやかす結果が想像できますので、前述の防音シートでスピーカー周りと内張の内側を処理することをオススメします。
　あともう一点だけ。もし可能ならば、配線の引き直しをオススメします。みたところ、使われているケーブルは「コード」といった方がいいほど細くとても頼りないものです。
オーディオショップで売りつけられるメーターあたり何千円もするものである必要はありません。カナレという会社の「4S6G」というものなら、メーターあたり１５０円もあれば買えるのでヤフオクで探してみてください。この型番は４芯のスピーカー用の太さが６ミリという意味で、最後の「Ｇ」は無酸素銅を使っているという記号だそうです。ちなみに私のつとめるテレビ局の放送監視でもカナレの4S6を使っています（自前のは局のよりグレードが高いｗ）ここで、絶対に気をつけていただきたいのは、プラスとマイナスを絶対につなぎ間違えないこと！私の車はヘンな店に取り付けを頼んだところこれをことごとくいい加減に配線され、低音が全く出ない（つまりさ左右で打ち消しあっていた）事態に陥りました。しかも、低域と高域でも逆にされていたためものすごく聞きづらい音になっていました。現在なんか音がヘンだという方はチェックしてみると大当たりかも（苦笑）
長々書きましたがご参考になればと思います。
No.933 - 2005/08/29(Mon) 20:29:04
☆ Re: スピーカー交換 / P
KEELさんの補足を…
スピーカー取り付け用のプラスチックのマウントも一応バッフルだと考えます。
ですので、バッフルボードを取り付ける際はもちろん純正のマウントは外します。
ホームオーディオをイメージすると分かりやすいですが、サービスホールを塞ぐのはドアをボックス化する意味も有り、ドアの容量とスピーカー容量のバランスによっては、全てのサービスホールを塞がずに一部はそのまま残す方が良い結果が生まれる場合もあります。
No.934 - 2005/08/30(Tue) 10:29:48
☆ Re: スピーカー交換 / Toshi@秋田 [ Home ]
> ＫＥＥＬ さん
こんにちは。詳しいアドバイスありがとうございます。車のスピーカーの設置は奥深いですね。
最近自分は車をいじる場所がなかったり時間がなかったりでオーディオやスピーカーの設置は
なじみのショップまかせになってしまっていますが*1、106のフロントドアをばらして色々見て
みたくなりました。配線やその接続ももっとこだわってみたいですね。
*1：自分でばらすとよく壊す、という問題もありますが(笑)

> Pさん
スピーカー容量とボックスとしてのドアの容量のバランス取りは試していくしかないですね。
変な共振はしない、自分が聞きやすい音を狙うといった感じでしょうか？
しばらくマトモな低音の出るスピーカーで音を聞いたことがないので心配ですね(笑)。
それにしても皆さんオーディオへのこだわりがあって、色々と勉強になります。
No.936 - 2005/08/31(Wed) 01:20:52
☆ Re: スピーカー交換 / P
ちなみに…他の車種はわかりませんが、１０６はドアの付け根で配線類がカプラー接続されていますので、スピーカーケーブルを交換するのは厄介です。
カプラーの中の空きスペースを利用するか、バッフルに穴を開けるか、ドアそのものに穴を開けてケーブルを通すのですが、いい加減なショップに任せるとカプラーまでのケーブルまでしか交換してなかったりしますので要注意です。
あと、１０６はうれしい事にサービスホールが極端に少ないので、穴を塞ぐのは楽ですね。
スピーカーはフランス車ならＦＯＣＡＬとか良いかも知れませんね。
ヘッドとかアンプとの組み合わせにもよりますが、女性ヴォーカルが艶やかに聴こえて気持ち良いですよ。
大きさは１７センチでももちろん結構ですが、１３センチでも十分低音が鳴りますしツイーターとのバランスも良いので、私的にはこっちの方がしっくりきます。
ケーブル類についてですが、個人的には国産モノより海外モノが好みです。
国産はフラットな音質で原音を忠実に伝達する方向にあるように感じますが、海外モノはケーブルにも個性を持たせてあり、下位グレードでもそれなりに楽しめる音質に変化します。
値段もモンスターのスタンダードでしたら２００円／１ｍ程度です。
私は、昔は原音を忠実に再現しなけりゃダメだって考えでしたが、最近は音楽を気持ちよく聴ければ良いって考えに変わってきました。
あまりにも機器に懲りだすと、本来好きだったジャンルの音楽よりも、より音質の良いＣＤを探して聴くようになってきたんです…。
でも、それって楽しくないですよね。

長い独り言失礼しました。
No.937 - 2005/08/31(Wed) 09:41:12
☆ Re: スピーカー交換 / Toshi@秋田 [ Home ]
> Pさん
カプラー接続はやっかいですよね。Pさんのおっしゃるような経路を通して配線するしかないと
思います。カプラーを通せばカプラーでかなりロスしてしまいますね。ケーブルを変更するとすれば
私はモンスターを使おうと思っていました。国産と違う個性も知りたいですが聞き比べられそうに
なくしょんぼりです(笑)。

スピーカー径についてはとりあえず現状では国産13センチで満足しています。中低音はさほど不満
なく、高音は確かにツイーターが欲しいところですが...。まあ何より、ソースが今やiPodになって
しまっているため、原音がよったいない(笑)。もともとロスが多くカットされた音ですので、私も
Pさんがおっしゃるように気持ちよく楽しめれば..と思っています。今後としては、過剰にならない
範囲で押さえるところはもう少し押さえていきたいですね。
No.940 - 2005/09/03(Sat) 10:40:25
☆ Re: スピーカー交換 / take
沢山教えていただいてありがとうございます〜！<(_ _)>
頭に入りきらないのでPRINTして持って行きます（爆）
No.943 - 2005/09/07(Wed) 23:23:54
☆ Re: スピーカー交換 / ＫＥＥＬ
バッフルボードいれたら、どのくらいの厚みまでＯＫだったか教えてくださいねー！

ところでみなさん。ラジオの入りってどうですか？うちのはＡＭ、ＦＭともに
電波の強いところでしかダメです。ちなみにヘッドは純正のソニー製。
No.957 - 2005/09/18(Sun) 20:11:10
★ 見かけたので思わずスレ / minaken
先ほどはどうも！
１０６ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!と思ったらやっぱりtoshiさんでした！
toshiさんのは左ハンドルなので、並走すれば会話できそうですね（爆）

オフカイの時お披露目しようと思ってた　テールレンズ、早速目撃されてしまいました（笑）

ウチあの辺なので　今度寄ってくださいな！
No.938 - 2005/09/02(Fri) 01:13:10
☆ Re: 見かけたので思わずスレ / junhana2k
＞minakenさん

私も本日ＪＡビルの交差点で・・・・白にユーロテールの306が・・・もしや？と思ったら正解でした（笑）結構目立ちましたよ。
No.939 - 2005/09/02(Fri) 19:41:12
☆ Re: 見かけたので思わずスレ / Toshi@秋田 [ Home ]
> minakenさん
先ほどはどうもでした(笑)！ユーロテールのビアンカホワイト306、遠くから見てもすぐわかるほど
目立ってましたよ〜。装着できて良かったですね。

それにしてもおっしゃる通り、右ハンドル車と左ハンドル車で並走すると会話ができそうでした。
すぐとなりで声かけるとびっくりしちゃうかなと心配したくらいです。ご自宅はあの辺りなの
ですね。minaken's houseに今度寄ってみたいですね。

当日はリハビリのため男鹿や寒風山でマターリしてきました。天気が良かったのでボーっとして
座っていました(笑)。たまには何にも考えない時間がほしい今日この頃です。

> junhana2kさん
お元気ですか？お仕事はお忙しいようで何よりです。
junhana2kさんの目つきの鋭いスターレットはなかなかお会いできませんね。ニアミスしたときに
見つけやすいように、205蕪のように目立つ真っ赤なボディにするとか、幌仕様に見えるように布を
貼るとか、205のドンガラを着るとか、面白い展開を期待中です(笑)。
No.941 - 2005/09/03(Sat) 10:57:18
☆ ☆ Re: 見かけたので思わずスレ / minaken [ Home ]
junhana2kさんにも目撃でしたか・・・（笑）

昨日はたしかにＪＡビル周辺に出没していました。
改めて秋田って狭いね〜などと感慨にふけっていました（笑）

ようやく取り付けに成功したユーロテールですが
toshiさんにＮ３パーツ流量可能ということをお聞きしていなければ　
輸入代行しか道がなかっただけに　感謝！！です。

ちなみに八重樫さんで５時間の作業でした。　工賃も値引きしてもらって・・・
改めて皆様には感謝！！です。
No.942 - 2005/09/03(Sat) 12:19:57
☆ Re: 見かけたので思わずスレ / take
見かけないから寂しいのでスレｗ　　です
皆様お元気そうで何よりです〜
暑さでヤラレルという季節も通り過ぎ、そろそろウズウズと
イロイロ行動したくなっているこの頃です（笑）
オナカスイタ(´Д｀) =3
No.944 - 2005/09/07(Wed) 23:35:12
☆ Re: 見かけたので思わずスレ / Toshi@秋田 [ Home ]
> takeさん

秋田南下の際にはおみやげ持って馳せ参じます<(_ _)>。

そうですね、暑い時期が終わり集まりやすくなりました。
そろそろ他県の方々とも相談ですね。早くしないと寒くなりますし..。

他県の方々と一緒にみんなでうめ〜もの食いにいぐっすべ。
No.945 - 2005/09/08(Thu) 01:15:02
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