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★ SAS / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　といってもサザンオールスターズではありません。
　Sleep Apnea Syndrome…要するに睡眠時無呼吸症候群のことです。

　http://www.sleep.or.jp/sas/what.html
　このサイトによると「いびきや昼間の眠気、熟睡感がない、起床時の頭痛」がそれにあたるそうで、起床時の頭痛以外は思いっきり当てはまったりしてます、私。

　場合によっては生命にも危険が及ぶかも知れないこの症状、見過ごすわけには行かないんでしょうけど、、、検査にもお金が掛かるんでしょうねぇ。5万程度の費用が掛かるようです。
　http://ibiki.net/tir-qa1.htm

　イビキは自分じゃわからないけど、でも眠気や倦怠感などは自分でもわかるので、そっちの方から無呼吸症候群を疑ってみるのも必要かも知れません。

詳しいサイトへのリンク
http://www.nms.ac.jp/NMS/4med/sas/
http://ibiki.net
http://www.sleep.or.jp/

No.5204 - 2006/02/06(Mon) 17:53:06

☆ Re: SAS / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060206-00000114-kyodo-soci

　こんな事を書いていたらこんな記事がヤフートピックスに挙がってました。
　そういえば以前岡山駅で新幹線をオーバーランさせたのもこの手の病気の人でしたよね。怖い怖い。

No.5206 - 2006/02/06(Mon) 18:49:35

☆ Re: SAS / ひろこ ♀ [北海道]

引用

ってか管理人さん、いびき凄いよ（笑）
問題意識を持ったのはいいことですが、手っ取り早いのはダイエットですね。
人間は人生の3分の1程度は寝ていることになるんですから、熟睡した気になってないのなら絶対に損してますよ。

お金が貯まったらぜひ検査入院してみてください。

No.5216 - 2006/02/07(Tue) 22:41:48

☆ Re: SAS / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　ひろこさんに限らず、お酒飲みの方はイビキをかかれる方が多いですよね。ということでお互い様ということで（笑）。
　でも女性のイビキなんて可愛いものですよ。我が家にいた愛犬のスーちゃんも可愛いイビキをかいていました。懐かしい話です。

No.5217 - 2006/02/08(Wed) 01:08:12

★ 今日の乗り鉄 / ひろこ ♀ [北海道]

引用

今日は学園都市線で乗り鉄してきました。久しぶりに札樽道を跨ぐ高架橋を越えましたが、いつ乗ってもダイナミックですね。
もちろん中徳富駅も見てきました。待合室が無いので雪が舞う中約20分間は結構つらかったです（笑）あんな駅でも「学園都市線」って言うんですかね。
帰りは本中小屋から中小屋温泉に行ってきましたよ。ノンビリと温泉につかってお肌スベスベ！

計算したら最寄駅→中徳富、中徳富→本中小屋、本中小屋→最寄駅で3,220円なので一日散歩きっぷの元は十分に取ってます。このきっぷだ～いすき♪

最初は中徳富からバスでも拾えば滝川か奈井江とかに出られるかなって思ってたんですが、中徳富は国道からちょっと離れてるので止めときました。それに滝川の方は列車遅延が出てたみたいだし。こちら学園都市線は殆ど雪の影響も無く平常運転でしたよ！

No.5198 - 2006/02/04(Sat) 17:54:52

☆ Re: 今日の乗り鉄 / ひろみ＠管理人

引用

プチ遠征、お疲れ様です。

今日は雪が沢山降ったとのことですが大丈夫でしたか？ぼちぼち廃止7駅もラスト一ヶ月になりますから鉄道マニアさんがいたんじゃないでしょうか？

私も今月にいきますよ、中徳富。

No.5199 - 2006/02/04(Sat) 23:09:31

☆ Re: 今日の乗り鉄 / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　今日は土呂駅を爆撃してきました。土呂駅からのグリーン料金は実は西大井駅までが50キロ圏内。私が降りる予定だった新川崎からが51キロ料金だったので、大宮からのグリーン車利用にしました。おかげで200円節約の550円でグリーン車が利用できてすごく得をした気分になりました。

　この論理を応用すると…大宮からのグリーン車利用の場合、横浜までだと余り美味しくないということになります。大宮からだと新川崎までが50キロ圏内になりホリデー料金だと550円となり、横浜から先が750円ということになりなんだか少し損をした気分になるということ。覚えておこう（笑）。

　最近はグリーン車が安いのでよく利用することが多く、便利になりましたが、そのおかげで今日の湘南新宿ラインのグリーン車は満席。混雑は浸透の証明なので喜ぶべきなのでしょうがねぇ～。。。

No.5200 - 2006/02/05(Sun) 18:12:08

☆ Re: 今日の乗り鉄 / あお

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湘南新宿ラインのグリーン利用は結構使ってます。横浜～高崎・宇都宮間は使ってますね。土日祝だと９５０円でのんびり移動できるのでいいですね。たまに途中の大宮駅の中のお店で握りたてのおにぎりとお味噌汁を調達して食べながら移動することもあります。

No.5201 - 2006/02/05(Sun) 19:51:07

☆ Re: 今日の乗り鉄 / ひろみ＠管理人 [関東]

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　首都圏のグリーン車は最近お気軽に利用するようになりました。ホリデー料金適用の日だと30分以上の利用が見込まれるとき、平日料金の時は45分以上乗車が見込まれるときは躊躇せずにグリーン車を使っています。ただ、30分程度と言っても横浜～東京間なら使いませんが。。。。
　何が便利かって湘南新宿ラインのおかげで宇都宮か高崎から横浜までノンビリ帰ってこれるのが良いですね。Suicaシステムのお陰で座席を移動しても車内改札のわずらわしさも無いし。東海道線や総武快速線への導入も楽しみです。千葉マリンからの帰りは海浜幕張ではなく幕張本郷から津田沼乗換えへシフトですな。

　湘南新宿ラインの場合、上尾市民球場でのイースタンリーグ開催時は使います。便利ですからねぇ。

No.5208 - 2006/02/06(Mon) 19:01:03

☆ Re: 今日の乗り鉄 / あお

引用

確かに幕張方面からの帰りも津田沼から帰る事も多いのでグリーン利用します。あと、撮影で時々行く成田空港へもグリーン利用しますね。
東海道と横須賀・総武もsuica利用がもうすぐ始まるのでもっと便利になりますね。

No.5209 - 2006/02/06(Mon) 19:23:26

☆ Re: 今日の乗り鉄 / ひろこ ♀ [北海道]

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Suicaグリーン車、便利そうで良いですね。私も鎌倉へ行くときとか利用できそうで楽しみです。
札幌へ進出したときはエアポートの指定券として使えれば便利ですけど、あのカードに座席指定の情報を記憶する領域って持ってるんでしょうか？？？Suicaグリーン券は区間だけの情報ですから比較的単純な記録ですが、指定券の情報だとマルスシステムとの連動になるので。
面倒なのは中央ライナーやセントラルライナーみたいな独自のシステムで指定券情報を管理することですかね。こうなっちゃうと離れた場所から指定券の購入が出来ませんので。

No.5210 - 2006/02/06(Mon) 20:28:58

☆ Re: 今日の乗り鉄 / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　素朴な疑問。快速エアポートの指定券を前日以前に購入するケースってあります？飛行機なんて遅れることもあるわけで。新千歳空港発は殆どの場合が当日購入ですな。札幌発の場合は結構前日買いしてることもありますが。

　でもSuicaに記録して、座った座席の頭上にカードをタッチさせるだけで車内改札が省略できれば車掌も乗客もみんなハッピーですよね。もしその導入のネックがマルスシステムにあるのであれば、中央ライナーのような独自の座席指定システムを構築するのも悪くはないとは思いますよ。
　小田急は既に携帯電話会員を募り、駅の券売機やクレジットカードからお金をチャージさせて、その積立金から指定席料金を引き落とすサービスを行ってます。この方法を応用させて、会員登録をSuicaIDといっしょに登録させて引き落としを行うシステムって作れないかなぁ。仮に造れる技術はあってもJR北海道にはそんなお金は無いか。。。

No.5214 - 2006/02/07(Tue) 14:40:43

★ あなたとコンビに？ / ひろこ ♀ [北海道]

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http://www.family.co.jp/company/news_releases/2006/060119_1.html

やっと北海道にもファミマがやってきます。
ファミマといえば首都圏の一部で既にSuicaでの決済をやってる店舗がありますよね。こっちでも使えるようにならないかなぁ～。

No.5130 - 2006/01/23(Mon) 10:56:51

☆ Re: あなたとコンビに？ / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　ファミリーマートって北日本では弱かったですよね。ようやく秋田･青森･北海道へ進出するようで、これで全都道府県を網羅することになりますな。
　ファミマはICカードを独自に構築せず、Suicaを採用するようですが､実は沖縄ではEdyに乗ってるんですよね。今日現在、まだ東京と埼玉と山梨でしかSuicaでの買い物はできませんが、いずれSuica利用可能エリアに広がっていくんでしょうね。

　それよりも札幌近郊でのICカード導入予定ってどうなってるんでしょうね。自動改札も整ってるし、電車の扉頭上に掲示されている札幌近郊エリア図の範囲内ならすぐにでも導入できるんじゃないでしょうか。張碓廃止のお陰で、エリア内で簡易型を含め、自動改札機が設置されていない駅は美々と植苗だけですよね。

No.5132 - 2006/01/23(Mon) 14:49:33

☆ Re: あなたとコンビに？ / Taku@Kitami [Fighters]

引用

　沖縄のファミマってＥｄｙ使えるんですか？　メモメモ・・・あ、りうぼう系だからということですね。

　それにしても７＆ｉわざわざ独自のつくらないで、統一してほしいです。

No.5195 - 2006/02/02(Thu) 23:21:26

☆ Re: あなたとコンビに？ / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　沖縄のファミマとそれ以外のファミマは区別して考えても良いかも知れませんね。Edyは沖縄ではかなり強い模様です。
　一応私もEdyは持ってますが、チャージ額は0円でほとんど使ってません。首都圏ではやはりSuicaが便利ですので。北海道でもぼちぼち入るようで、そのときにはSuica利用可能なコンビニやKIOSKもできるでしょうね。

　そうなるとますますセブンアイホールディングスが面倒な存在になりますな。最初、この会社だけ独自にICカードを入れると聞いたときに「まさかこのICカードにＪＲ東海が入ったりしないだろうな」と勘ぐったものですが、さすがにそれは無いようです（笑）。セブンアイがICカード導入となると一気にSuica陣営を抜き去りますからね。

　ちなみに把握している限りでは…
■Suica陣営
ファミリーマート
ローソン（PiTaPaも）
デイリーヤマザキ
スリーエフ
ニューデイズ

■Edy陣営
沖縄ファミリーマート
サークルＫサンクス
am/pm

No.5197 - 2006/02/03(Fri) 01:12:53

☆ Re: あなたとコンビに？ / Taku@Kitami

引用

7andiのって　7-11とイトーヨーカ堂、デニーズに西武・そごう　下手すると西武ライオンズやプリンスホテルまで利用店舗になりそうです。
　（西武百貨店・そごうの持ち株会社　ミレニアムと　７andｉ経営統合、ミレニアムは西武ＨＤに出資）
　北海道限定のセブンイレブンカードと、イトーヨーカ堂のカードとクラブオンカードが１枚になるのは歓迎ですけど・・・

No.5202 - 2006/02/05(Sun) 23:25:40

☆ Re: あなたとコンビに？ / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　北海道地区限定のセブンイレブンポイントカードはICカード導入への布石と考えていましたがどうなんでしょうか。ちなみに私は持ってません。

　しかしこのセブンイレブン系のカードが出来た場合でも鉄道に乗り降りできるカードは相変わらずSuica、PiTaPa、ICOCAだけになるってことですよね。この電子マネー分野でも鉄道系各社は出来れば共通化してもらいたいのですが。。。せっかく東日本地区でSuicaが使えるのに、西日本地区でSuicaが使えなければ意味がないので。

　さて、明日から神奈川地区の一部のファミマ店舗でSuica決済が出来るようになります。埼玉地区であったようなメモパッドは配られるのでしょうか。

No.5207 - 2006/02/06(Mon) 18:54:27

★ DMV営業へ？ / ひろこ ♀ [北海道]

引用

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060201-00000023-maip-soci

まだまだ道のりは険しそうですけど、上手に使えば便利ですよね。記事にも出ていますが旭川空港から富良野まで乗換えなしで行けるってすごく便利で良いなって単純に考えてしまいましたが、この車両の定員だとちょっと問題があるかも知れませんね。すぐに満席になっちゃいますよ。かといって大型バスをＤＭＶにするのは技術的に可能なのか未知数ですし。

No.5189 - 2006/02/02(Thu) 12:17:20

☆ Re: DMV営業へ？ / あお

引用

いよいよ今年からＤＭＶの営業運転開始ですね。
まだまだ開発途上ですが、将来大型化されればいいですが・・・

No.5191 - 2006/02/02(Thu) 14:27:17

☆ Re: DMV営業へ？ / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　要するに乗換えの手間が省けるのが最大のメリットということになるのでしたら、観光客相手ではなく、地元密着パターンでないと長続きはしないかも知れませんね。例えば線路が無くなった羽幌付近から深川までとかならスーパーホワイトアローとの接続で都市間バスとの対向という意味でも充分戦力になるかも知れませんね。
　ヤフーのニュースサイトを見ると06年に営業運転と書いてありますが、どうなるんでしょうか。ひょっとしたら北見駅～女満別空港というのもアリかも知れませんが、そうなるとますます大型化が必要でしょうし。

No.5193 - 2006/02/02(Thu) 16:24:21

☆ Re: DMV営業へ？ / Taku@Kitami

引用

　AIRDOがやってくる　女満別空港地元です。女満別＝北見・網走の路線バスは、地元ユーザーがほとんど車利用なので　20人程度乗っていると混んでいると思います。ただし美幌バイパスが空港直結したので、バスの方が早いんですよね。

　旭川空港＝富良野も、空港＝美瑛・富良野に限るとそれほどの利用者ではないと思います。

　予想　話題性では、　女満別＝網走・知床　（ただし斜里バス・網走バスとの路線権競合）　旭川空港＝美瑛・富良野（ふらのバスの路線権競合）

　現実性では　静内＝えりも・広尾　（浦河以東　JR代替運行）とかでしょうか。

No.5194 - 2006/02/02(Thu) 20:58:04

☆ Re: DMV営業へ？ / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　ちょっと考えてみましたが、DMVが導入されて喜ばれる区間って案外難しいですね。あの車両、線路上で速度がそれほど出るとも思えないし。それと素朴な疑問なんですが、バスの場合渋滞で時刻が乱れた場合、線路で困りませんかねぇ。
　それと運賃。バス区間と列車区間の運賃を通算してくれないと運賃が割高になって不便です。片方の初乗り運賃分を引いてくれないと利用しにくいかも知れませんな。

　で、区間ですが、以前鉄道が走っていて、廃止で見放されたエリアから特急停車駅への乗り入れというのはかなり現実的ですな。日高付近から鵡川までバスモードで、鵡川から苫小牧までを列車モードにしてみるとか、瀬棚から国縫までをバスモードで国縫分割して八雲系統と長万部系統で分けるというのも面白いかも知れません。えりもも面白いでしょうね。他社との競合ですが、いまは規制が緩和されたのでその辺は問題はないと思いますよ。

★Taku@Kitami様
　当サイトでははじめましてですね。ようこそお越しいただきました。
　今後ともぜひよろしくお願いします。

No.5196 - 2006/02/03(Fri) 01:04:01

☆ Re: DMV営業へ？ / Taku@Kitami

引用

　今後ともよろしくお願い申し上げます。

　バスの遅れもありますが、空港連絡の場合は　飛行機の遅れをどう単線区間で対応するかが問題みたいです。

　表だってはいってませんが、ＪＲ北海道が末端区間を廃止させる代わりの代替として開発している気がしてなりません・・・

No.5203 - 2006/02/05(Sun) 23:28:21

☆ Re: DMV営業へ？ / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　航空機の遅れについては鉄道的な考えで良いんじゃないでしょうか。
　定刻になったら発車。必要に応じて増発。ただここで問題があるとすれば、車両数にかぎりがある車両なので増発に対応できるか・・・そうなっちゃうと一般のバス車両を道路区間に走らせ、モード切替駅でキハ40などの予備車両に乗り換えてもらうという措置しか無さそう…そうなるとこれ、DMVである必要はないですよね。

　出来れば他社の交通機関にリンクさせる方法ではなく、地域の脚として使うほうよいのではないかなと。
　末端区間の廃止にリンクさせるのはある程度仕方が無いかも知れません。浦臼～新十津川間は線路廃止にしてDMV転換し、かつての士幌線糠平～十勝三股間のようにしてしまうというのも手かもしれません。考えようによっては新十津川から先、滝川駅や石狩沼田へ抜けるように延長する事も視野に入れれば、、、需要次第ですけどね。

No.5205 - 2006/02/06(Mon) 18:37:54

★ 投与コイン / ひろみ＠管理人 [関東]

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　なにげに去年、20泊程度しているビジネスホテルチェーン･東横イン。変換位置をパソコンが勘違いすると「件名」のような表記になってしまいますが、今、この東横インの風当たりが強いですな。そりゃ法律を違反しているのだから当然のそしりではありますが、良く考えたらこのような改造は一般の一戸建て住宅でもあったりするんでしょうね。例えば庭のはずが駐車場になっていたり、その逆もね。

　このホテル、ネットが常時接続で、朝ご飯が食べられて、駅から近くて、比較的安価で、色々な場所にあってポイントが貯めやすいという利点があるのでよく利用しています。この価格であれば会員になっていれば羽田から家に帰って翌朝また羽田へ行くくらいなら東横の大鳥居に泊まりますよ。大鳥居の場合は空港へバス送迎もあります。

　法律を無視するのは問題がありますが、その法律そのものや、法律を執行する立場にある行政の運用方法にも問題があったんじゃないでしょうかねぇ。ヒューザーが建築確認申請を出して、それが通ったから売ったけど、その前に待ったをかけるのは行政の仕事だろうというのは至極当然なように聴こえます。ヒューザーの社長があんな感じだから誰も味方につかないだけの話です（ヒューザーが本当に何も知らなかったと言う事を前提に話をしています）。

　まぁ三菱自動車と言い、雪印といい、喉もと過ぎれば何とかと言いますが、結局法令遵守を今後していけば自然にお客様は戻るんじゃないでしょうか。普段宿泊していますが、従業員さんは一生懸命お仕事をしていますし。

　しかしいつも思うのですが、東横インと東急イン、紛らわしいなぁ。

No.5185 - 2006/01/31(Tue) 15:39:36

☆ Re: 投与コイン / ひろこ ♀ [北海道]

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東横はあんまり利用しないんですよねぇ～ポイントも貯めてないし。でも、女性でも利用しやすさで言えば東横は便利ですよね。普通の旅館だったりすると女の一人旅はちょっと前までかなり良い顔されませんでしたし。

今回の問題はハートビル法にしたがってホテルを造ると所得税、法人税の割増償却、事業所税（新増設分）の非課税といった税制上の優遇が受けられるみたいで、それを偽装していたのだから詐欺に近い事をしていた事になります。

済んだ事をグダグダ言っても仕方ありません。今後、真相が解明してコンプライアンス遵守を社長が会見で約束するのを待ちましょう。

No.5186 - 2006/02/01(Wed) 16:50:35

☆ Re: 投与コイン / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　税制上の優遇措置？そりゃ拙いでしょう。貧乏で仕方が無く援助でご飯を食べてる人が携帯電話を使いながら高級車を乗り回すようなもので、それも税金ということであれば納税者全員に対する背信行為ですから重大ですよ。

　まぁ罪を憎んでホテルを憎まずでこれからしっかりやっていただきたいところです。

No.5188 - 2006/02/01(Wed) 20:56:33

★ モバイルSuica / ぶれぃびぃ ♀ [関東] [オリッ鉄]

引用

いよいよ始まりましたねモバイルSuica。仲間由紀絵と亀無君？でしたかね。
(ジャニーズのアイドルにはあまり詳しくないので、あっているか…)

今年春に出る予定のSO902iを購入予定なのですが、問題無く搭載されるならば切り替える予定です。でもＪＲを今は全く使わないのであまり意味が無いかも分かりません。
でも、野球見に行く時とかは良さそうですね。ICOCAも持ってますけど、使わないなぁ。大阪行ったらモバイル使います、多分。

No.5176 - 2006/01/30(Mon) 23:35:42

☆ Re: モバイルSuica / ひろみ＠管理人 [関東]

引用

　モバイルSuicaについてはＪＲ東日本のクレジットカードを所持していなければ利用ができないので、当面関心は無いです。それに携帯電話の背面を自動改札機のアンテナ部に接触させるのはちょっと抵抗があります。なんと言っても壊れそうだし、もうひとつ言うと電池が切れたときに困りそう。ちなみに信頼できる筋の話によると、携帯電話の電源をオフにした状態では自動改札機は通過できないそうで、こうなるとラッチ内に携帯電話の充電スポットでも用意していただかないと困りそうですな。

　ちなみにモバイルSuicaは近畿圏でも利用可能らしいです。

　ところでSuicaイオカードについては普段ＪＲをめったに使わないけど、使うこともある程度の人が最も持っていたほうが良いカードであると考えます。だから意味はありますよ。普段使わなくても、いざという時にサッと使えて、普段は近隣のファミリーマートでも使える電子マネーカードという風に使えば良いんですよ。ファミリーマートは現在東京都内と埼玉、山梨でSuica決済が可能ですが、来月7日からは神奈川県内の店舗でも利用ができるようになりますし、恐らく近いうちに関東圏全域で利用できるようになるはずです。ファミマの他にもデイリーヤマザキ、ローソン、スリーエフ、ジョナサン、ビックカメラでも使える店舗が増えています。

※30日にSuicaに関するスレッドを別建てしております。Suicaの利用についてのスレッドはそちらにまとめて頂きたかったのですが…後の祭りですので今後はご理解とご協力をお願いします。

No.5178 - 2006/01/31(Tue) 01:07:46

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