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マッサ退院 / 管理人
マッサが退院した。そのままプライベート・ジェットでブラジルに帰国。
フェラーリとの契約は2010年もそのまま継続のため本人は復帰に強い意志を見せているということらしい。

またマッサはシューマッハの代役については強い感謝の意を表しているらしい。
師匠のシューマッハとその弟子マッサの気持ちのつながりが確認できる話題ですね。

頑張れマッサとしかいいようがない。今季の復帰はありえないでしょうが来シーズンには再びタイトル争いに絡んでほしいところです。
No.503 - 2009/08/04(Tue) 08:11:35
Re: マッサ退院 / machcat
マッサは今期中の復帰を目指したいんだろうけど、やはり頭蓋骨折という部位が部位だけに今期はシューで行くでしょうね。 チャンピオンシップも事実上可能性は無い訳だから、安静にして少しF1から離れた方が良い様な気がします。

シューは多分2戦目辺りから結果を出して来ると思います。 スパは得意ですし走ってる回数も多いのでマシンにも慣れてきてるだろうから下手すると優勝もあり得そう。 ただ完全ドライならブラウンとレッドブルには未だ届かない気もします。

前戦のハンガロリンクでマクラーレンとフェラーリは良い位置でフィニッシュしましたけど、低速コースのハンガリーとスパやモンツァは根本的に違うので、車の素性の問題からやはりフェラーリは一歩下がりそうな予感。まぁ、シューはそういう状況でも勝ってきてる希有なドライバーだから期待は出来なくはないですけどね。

後半戦は過去の王者が4人もいる豪華なグランプリで、かつチャンピオンシップとは無縁な4人なので全開バトルを見れそうで久々に目が離せない様な気がしてます。(^^)
No.504 - 2009/08/05(Wed) 11:03:44
Re: マッサ退院 / 管理人
ヴァレンシアが追い抜き不可能であることで予選が見ものでしょうね。

ただしシューマッハはヴァレンシア市街地を走っていないから雨天大荒れのスパが最高のレースになるような・・・・・・

1998年のクルサードからシューマッハへの進路妨害&その後クルサードが非を認めたということもあったけれど雨のスパは見ものかもしれない。晴天の場合は93年のザナルディの大事故みたいなことがなければといった感じかな。
本人はF60でのテストが完全に認められないことになったからカートでの走行練習をしているようだがバイクレースでいためた首の状態への影響がまだ不明なため医師の判断では参戦見合わせになるらしい。

思い通りにテストが進められない場合はいきなり参戦取消もあるかもしれないみたい。

KERSの影響が今季マシンにどのぐらい出ているかが明確になるケースで有る可能性もあるので興味はありますがシューマッハのカート場での上半身の裸をみると明らかに・・・・・・彼もおじさんになるのですね。

これからのトレーニングでどこまでレースが出来る体になるかが焦点なのでしょうね。
テスト禁止がなければ期待は大きくなるのですがさすがの彼もといったことになるかもしれないですね。

レース主催者は彼がいるおかげで相当助かるみたいですが・・・・シューマッハ目的で確か3万人以上のチケット購入者が増えたそうだ。

興味はとても引かれるけれどハミルトン、アロンソ、ライコネン、フェテルあたりには相当厳しい状態でしょうね。それでも予選8位程度にはつけてくるような気がしますが。
まあいずれにせよ楽しみなことは確かです。
No.510 - 2009/08/07(Fri) 11:27:08
(No Subject) / 一貴IN富士
ピケジュニアの父がBMWを買収だそうです!!いくら息子が好きだからって少しやりすぎでは??そう思いません??
No.508 - 2009/08/06(Thu) 21:25:53
Re: / 管理人
BMWは引き受けてを探していることはマリオ・タイセンも認めているが交渉がなかなかうまくいかないと発言している。
ネルソン・ピケはブラジルでは実業家で知られている。実際にピケは衛星事業もやっている。
ブラジルは貧富の差が激しく大富豪は凄まじい大富豪。リオデジャネイロとサンパウロで差が激しくちょっとした南北問題になっていた。(今は経済発展がすごいからこのあたりは少しは変わっているのかもしれない)
ピケはリオデジャネイロ。ということでとてつもない大富豪のはず。
交渉は株式の買収を部分的に現在も株式を保有していたフランツ・カウザー氏との間で行われ、その後全株を買収しようという話になっているようだ。
別にも話はあるだろうが基本的にはペーター・ザウバーがどのように動くかによっても変化があると思う。
ただしこの話についてはBMWの示した売却価格が高すぎて破談になる可能性もある。

まあ今季限りの撤退でBMWが最終的にどのくらい手元に残したいのかによってもかわるだろうがこのままだと単に参戦権をなくすだけで終わるかもしれない。
どこでもいいから買ったもの勝ちになる可能性もある。
あとは今回の新規参入騒動で承認されなかったチームがどれだけ動くかにもよるけれど名前があがったところは基本的に財政的に疑問符が付くとところになるからピケがそれなりの金額で入手するかもしれない。
ネルソン・ピケは80年代ブラバム・BMWで王者になっているわけで交渉相手としては適当な相手であるとBMWも考えるだろうから可能性はあると思う。
普通の人が同じことをやれば「?????」だと思うけれど・・・・
まあペーター・ザウバーが買い戻すか、ピケが買うかのどちらかだろうね。
No.509 - 2009/08/07(Fri) 11:00:21
(No Subject) / 一貴IN富士
それにしてもシューマッハ選手が頑張ってるのに新型マシンでのテストをしたいと申し出て来たが全チームの同意が取れずにテストが出来ないそうです!!すでに3sの減量などシューマッハ選手、自信も努力そいてヨーロッパGPに向けて体制を整えているだけにやらせてあげたいですね!!ところでなぜウィリアムズTOYOTAなどはこのテストするのを反対するのでしょうか??実はあまり俺も分かりません!!
No.505 - 2009/08/05(Wed) 11:38:18
Re: / 一貴IN富士
所々でえんかんミスとか打ち間違いとかありますが気にしない気にしない!!
No.506 - 2009/08/05(Wed) 11:39:47
Re: / 管理人
テスト禁止期間であるからその遵守を求めているということだと思う。
まあ拡大解釈が始まると際限がないことは過去にもいくらでもあるからということが一番の原因でしょう。
反対派・・ウィリアムズ、レッドブル、トロロッソ
容認派・・・マクラーレン・・というよりもメルセデスのノルベルト・ハウグがこの件について一切反対しないことを明確に表明している。
黙認、もしくは意志表明していない派・・・ブラウン、フォース・インディア.
それどころではない派・・・・・BMWザウバー、ルノー、トヨタ
こんな感じだと思う。

ブラウンとフォース・インディアはメルセデスから供給を受けている関係でノルベルト・ハウグに従うということだろう。
トロロッソはフェラーリからエンジン供給があるが明確な高額有償供与でありかつ、ルーキー・ドライバーに関するテストの緩和がされなかったという事実のもとに反対をしている。

ウィリアムズとレッドブルはシューマッハがそれなりに速いということを認識していることが根底にあるみたいだけれども
チーム自体がシューマッハ復活に影響を受ける可能性を感じているのかもしれない。
まあ要するに獲得ポイントに確実に影響を受ける場所にいるかどうかが判断基準にもなっているのだと思う。

まあルノーはネルショーネ・ピケの解雇問題があるからだろうと思います。ロマン・グロジャンにテストをさせたい部分もあるが金がかかるからやりたくない部分もあるだろう。大体、一番大きな問題はルノー自身が来季撤退の可能性があるから他のチームなどかかわりたくないというところなのだろう。

BMWは完全に撤退が決まっているわけだからまあそれこそF1どころではないのかもしれない。チーム売却をする必要がありその交渉の方が大変ということ・・・・ネルソン・ピケが買収に乗り出しているということもあるのかもしれない。

トヨタは本社自身がいつ最終決定をだすのかなという感じでしょう。3年連続営業赤字というとてつもない状況にあるトヨタ自動車がF1にいつまでもかかわることはできない・・・多分そういうことでしょう。
No.507 - 2009/08/05(Wed) 13:38:59
(No Subject) / 一貴IN富士
シューマッハがマッサの代行ですか!!また記録を残しますかね??いや〜〜驚いた。  当初は彼のマネージャーが否定していただけにこれは衝撃でした。しかしまたあの走りがみれるのだから反面喜びもあります!!
No.500 - 2009/07/30(Thu) 08:25:28
Re: / machcat
ライコネンもハミルトンもアロンソもチャンピオンシップとは全く関係ないから、そういう意味ではシューとの本気のバトルが見れるかもしれない・・ まぁ、シューのモチベーションの問題は有りますが。(^^;;

後半戦で一番の目玉になりそうですね。 モンツァ・スパ辺りでティフォシは熱狂するんじゃないでしょうか・・w
No.501 - 2009/07/30(Thu) 11:47:33
Re: / 管理人
2年間にブランクがどのように影響するかということもあるし、またピットでの指示系統の問題もでるかもしれない。ドメニカリ更迭につながるような話なのかも知れないですね。
テスト規制もあるしそう簡単に進むとは思えない。ライコネンとの関係も微妙な部分もあるし・・・。
要するにマッサの代打に今すぐに務まるような選手は浮いていないということなのでしょう。
アロンソの問題もあるし混乱をさけるための人事のような気がします。
ブランクがあった過去のチャンピオンは有名なところでアラン・ジョーンズ、アラン・プロスト、ナイジェル・マンセルぐらいかな。プロストは衰えをタイトルはとったもののデ-モン・ヒルとのチーム内の競争で見せて再び引退。アラン・ジョーンズはビアトリス・ローラで復活したも悲惨な衰えをみせ再度の引退になってしまった。マンセルはなんともいえない醜態をさらしてしまった。
果たしてシューマッハはどうなのだろうか?
アロンソにはもうかなわないだろうね。ライコネンは果たして過去のシューマッハに対する萎縮を今は大丈夫なのだろうか?
興味は引かれるけれど・・・・・

多分これはマッサに対するフェラーリの支援の気持ちの現われなのだろうなと私は感じました。
マッサへの最高の贈り物かもしれない。
マッサの代わりは史上最高のフェラーリドライバー・・・・マッサへのチームの評価が相当高いこととさまざまな噂を封じこめることがこの人事の裏にあるような気がする。

ルノーはヴェレンシア欠場だからアロンソは暇。もしかして・・・・とか思ったけれどこれでは漫画になってしまいますね。
No.502 - 2009/07/30(Thu) 21:45:14
BMW撤退 / 管理人
BMWが撤退することを表明した。
いつもながらのことだがメーカーは都合が悪くなると即撤退。
チームが主体にならないバブル状態がなくなることでF1はよくなることになりそうだ。
No.499 - 2009/07/29(Wed) 22:04:34
(No Subject) / 管理人
マッサの事故にはびっくりでした。
最悪の事態も予感させるような事故だったので冷や汗かいて見ていました。
しかし最後の最後でのハプニングはなかなか面白かった。
地上波で見る方のために内容は秘密。
しかし久しぶりに面白い予選だった。決勝も期待できそう。
ハンガリーがこんなに面白いというのはめったにないから結構、期待してしまいます。
No.496 - 2009/07/25(Sat) 23:05:11
Re: / 一貴IN富士
マッサの後任としてハンガリ決勝は誰が走るんですか??
No.497 - 2009/07/26(Sun) 14:18:25
Re: / 管理人
このような場合はレース前の登録がないからマッサ以外は走れません。
フリー走行以前でなければ確かだめ。
それ以上にマッサが次のレースに走れるかどうかが問題。
頭を打っている可能性がある以上はドクターの判断になるはず。
安定はしているけれど深刻な状態であることは間違いないから今後の動向もチームから発表が3週間以内にはあるのではないかと思います。
今後走る可能性があるのはルカ・バドエルもしくはマルク・ジェネ。
以前マルク・ジェネが代役を走り好結果を残している。おそらく今回もマルク・ジェネではないかと思います。
バドエルではさすがに年齢が40代半ばを過ぎているからもう代役はないだろうと思います。
No.498 - 2009/07/26(Sun) 19:19:09
(No Subject) / 管理人
マクラーレンのマシンの改良がかなりうまくいっているようだ。
昨日の金曜フリー走行を見ているとコバライネンのコーナーへのマシンの吸い付きがうまくいっている。
マシンの重心がキチンとサーキットを捉えているかのような感じでコバライネン特有の荒っぽさがない動きをしていた。
テクニカルな細かいコーナーの連続もうまく路面に吸い付き離れない感じだった。
コバライネンのオンボードがフリ-1の段階でもマクラーレンの好調さを表現していた。
フェラーリはリアの挙動が暴れまくり。今日の段階でうまくセッティングができなければハミルトンの久しぶりの勝利になりそうな予感。
中嶋一貴選手は予選の好調さが続いていることで結構尾テレビ登場回数が多い感じ。またウィリアムズがかなり状態がいいのでロズベルグの表彰台もありそう。
バリチェロが余計な事を言ってしまっているのでブラウンはそろそろ何かが起こりそうな気がする。
まあ予選は面白そう。決勝は予選結果そのままだろうから今日の予選が注目。
本命ハミルトン、対抗フェテル、大穴ロズベルグといった感じかな。
ブラウンはそろそろ息切れするかもしれない。バトンの初戴冠は難しいかもしれない。ただし安定して表彰台あたりを獲得してポイントを拾えば可能性は当然まだまだ高い。
まあなんであれ中嶋選手の入賞に期待したいところです。5位入賞ぐらいしてほしいですね。
No.494 - 2009/07/25(Sat) 09:25:35
Re: / 一貴IN富士
それは良かったです!!これでハミルトンが吹き返しコバライネンが力を付けたらまだマクラーレンはワールドチャンピョンは無理でしょうがそこそこのランキングには乗ってくると思います!!これでコバライネンも残留??
No.495 - 2009/07/25(Sat) 09:35:16
(No Subject) / 一貴IN富士
マーク・ウェバー選手!!初優勝ですね!!あるあると今まで想い続けてようやくの優勝!!それとブルデーがクビ!!残念!!これなら琢磨で良かったじぁん!!本当に残念!!
No.491 - 2009/07/19(Sun) 22:31:18
Re: / 管理人
正確には「琢磨のほうがはるかによかった!」ですね。
インディにいってしまう噂もあるけれど本人はF1復帰を完全にあきらめたわけではないようだけになんとかどこでもいいからあの勇姿を再びみてみたいですね。
No.492 - 2009/07/21(Tue) 07:43:09
Re: / 一貴IN富士
その通りです!!これなら琢磨選手を採用してほしかった!!完全にトロロッソ側の採用ミスですね。
No.493 - 2009/07/22(Wed) 12:55:09
再び危機 / 管理人
FIAとFOTAとの話し合いが決裂。
原因はマックス・モズレー(ここまでくると老害だな)
FOTAの8チームは対象外だという発言とマックス・モズレーが再任に動き始めていることでFOTA側があきれて退席。というわけで決裂。
ニュルブルクリンクで再分裂宣言が出る見込み。GP1発足だなこれは。
No.489 - 2009/07/10(Fri) 16:39:28
Re: 再び危機 / machcat
結局の所、バジェットキャップのレギュは新規参入を含む13チームでレギュレーション変更を求めなければ、40億で決めるよって事ですよね? FOTAにすれば「そんな詐欺な話があるか!」って所でしょうか・・w

コンコルド協定は未だ結ばれてないみたいなので、未だ分裂の可能性は捨てきれないと思いますしこれから数週間は緊張状態が続くんでしょうね・・ でもなんでグランプリの週に。(^^;;
No.490 - 2009/07/10(Fri) 17:20:57
(No Subject) / 一貴IN富士
ドイツGPでの各ドライバーのコメントなどがF1ニュースなどで公開されていますがブッチャケバトンとベッテル以外のドライバーが優勝する可能性はありますか??それこそニコ・ロズベルグやライコネンとか!!
No.483 - 2009/07/04(Sat) 22:20:24
Re: / 一貴IN富士
後テストドライバーとサードドライバーのちがいはなんですか??それもぜひ教えて下さい!!
No.484 - 2009/07/04(Sat) 22:34:45
Re: / 管理人
優勝する可能性はレースが安定した状況で行われている場合は優勝ができる車に乗っているドライバーにしか可能性はないだろう。
それ以外では天候が大荒れになりサバイバルレースになった場合のみ。
勝てる車はブラウン、レッドブル、フェラーリのみだと思う。トヨタは今年はもう無理かな。
そうすると可能性はバトン、バリチェロ、フェテル、ウェバー、ライコネン、マッサの6人に限られてくると思う。ルノーは開発がこれ以上できない状況、マクラーレンは来季へすでに体制がシフトしている。
ウィリアムズは速いペースでレースディスタンスを走りきるには車が・・・・というかエンジンが車にあった開発がされているわけではない・・・・。
そろそろマッサが勝つかもね。ライコネンはWRC転向を言われてしまうような状況だから回りから見てもかなりあきらめがあるのかも知れないですね。ウェバーはシーズン前の怪我の問題がありどうも影響が出ている感じがする。バリチェロは走りが全体的にまとまりがなくあせりが出てしまっているこれが現状ではないかと思います。
テストドライバーはテストをするだけのドライバー・・・・レース出場は別途契約が状況。
サード・ドライバー・・・・・・三人目のドライバーだけどリザーブ・ドライバーとしての契約(届出)が必要
ちなみにテストがないからテストドライバーは存在がないに等しい状況。
No.485 - 2009/07/06(Mon) 10:13:46
Re: / machcat
私はフェラーリでさえ無理でないかと思ってます。 晴れのグランプリならですが・・
レッドブル・ブラウンは抜けて速いから4台が全滅するレースってのは想像が難しいです。
No.487 - 2009/07/08(Wed) 15:17:42
Re: / 管理人
1998年のスパ 1999年のヨーロッパ(ヘレス)のようなことが起きることに期待したいところですね。
スタート直後に有力4台が視界不良で全車リタイア・・・・・
あるわけないか・・・・・・・・・。
まあだけど昔よくあった何気に中堅チームが1つのレースだけ勝つ・・・王者になる前のシューマッハーのようなことがマッサにも起こるような予感は・・・・・正直ないですが期待したいところです。
No.488 - 2009/07/09(Thu) 10:53:38
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