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cozyの掲示板-2-
再度掲示板を新設しましたのでコレからもよろしくね!
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★
4日の件
/ cozy
引用
先ほどメールしたので見ておいてくださいね。
天気良さそう。
No.877 - 2011/05/02(Mon) 22:05:54
☆
Re: 4日の件
/ cozy
引用
明日は当初の計画を変更して徳山ダムあたりまで行きましょうか。温見峠は積雪と崩落でしばらくは行けそうもないですね。
集合は事前の待ち合わせ場所で、時間も変更無しで。
補給は比較的容易ですが距離が長いので多少は携行しましょう。トンネルが多いのでライト必要ですか?
No.878 - 2011/05/03(Tue) 20:33:33
☆
Re: 4日の件
/ KURI
引用
確認不足でご迷惑かけました。
温見峠ダメなら、美濃白鳥基点に九頭竜湖の周りを回るルートなんてどうですかねえ。
美濃白鳥まではクルマ、または長良川鉄道。帰りは走り足らなければ自走でも。
また考えましょう。
No.879 - 2011/05/03(Tue) 22:58:46
★
GW激走計画(?)
/ cozy
引用
KURIさんプラン検討しましょうか?
実行日は4/30(日)または5/4(水)で。(なか日が準備、休養を考えると良ろしいかと)
朝6:00集合出発で夕方までには帰着できるようにしましょう。
詳細は直メールでおねがいします→KURIさん。
本当に実行するの?(笑)
No.870 - 2011/04/24(Sun) 18:43:46
☆
Re: GW激走計画(?)
/ KURI
引用
30日は別の予定を入れちゃったので、5月4日にしていただけませんか?
集合場所はいつものコンビニのもう少し西のコンビニと考えていましたが、集合時間6時でいいですか?もう少し遅くても・・帰りが遅くなりますが・・。
詳細はメールにて。
ゴールデンウィークなんでちょっと冒険しましょう!
もう白装束はいないよね!
No.871 - 2011/04/24(Sun) 23:06:05
☆
Re: GW激走計画(?)
/ cozy
引用
KURIさん
連絡ありがとうございます。
さて、再確認すると少々無理がありそうなコース。温見峠に到着した時点でヘロヘロの予感。
しかも、そこまで行くと帰るに帰れんがや!(笑)
初級者の気分で準備します。帰宅は夜中かな。
No.872 - 2011/04/25(Mon) 23:09:47
☆
Re: GW激走計画(?)
/ m-t
引用
本日も業務で…ようやく4月という峠は乗り越えられそうです。
プランについてですが、
集合場所、その近隣まで車載でいけば輪行せずとも暗闇を自走しないで済む…ということはないでしょうか。
No.873 - 2011/04/29(Fri) 17:48:49
☆
Re: GW激走計画(?)
/ cozy
引用
GW突入、本日はノンビリと過ごしてました。外は天気は良いが、やや寒いかな。
KURIさん、
6時出発と書きましたがさすがに早過ぎか?夜明け(5時ちょうど)頃にウチを出るとすると集合出発は7時頃が妥当かな。その時は6:20頃にいつもの待ち合わせ場所でお願いしますね。
m-tさん、
いーな、車載移動。万一の場合は帰路はお願いしますね。m(__)m
ところで
持ち物は「輪行袋」と「オヤツ\500まで」ですか?
リュック背負って走るかな?
No.874 - 2011/04/29(Fri) 18:55:10
☆
Re: GW激走計画(?)
/ KURI
引用
では5月4日、メールでご案内の場所に7時集合でいいですか。
m-tさん、休日出勤お疲れ様です。クルマの場合は中濃総合庁舎が近くていいと思いますが、夜間出入り口にチェーンが張られないか心配です。ちょっと離れますが道の駅むげ川なら大丈夫かと思います。
持ち物は輪行袋とおやつたらふくでお願いします!峠は標高1000m(!)なのでウィンドブレーカーがあった方がいいかも。
長丁場なのでペース配分調整して走りましょう。
あとは天気がよくなりますように!
No.875 - 2011/04/29(Fri) 21:26:45
☆
Re: GW激走計画(?)
/ m-t
引用
輪行できれば帰りは美濃大田から直帰で明るいうちに
乗りそこなって自走なら暗闇の中…
うーん、選択が難しい。
輪行+車載だと随分遠回りの感じもあるし…。
ところで、輪行でもペダルはSL、シューズもいつものままですか?
No.876 - 2011/05/01(Sun) 16:52:18
★
ゴールデンウィークプラン
/ KURI
引用
仕事中に(?)考えました。
http://yj.pn/q8aiPR
温見峠を越え、九頭竜湖経由で美濃白鳥に至り、そこから長良川鉄道で輪行で帰ってくるというプランです。
長良川鉄道は1〜2時間に1本しかなく、美濃太田まで2時間近くかかりますが・・・
連休の中日あたりで。
たまには違うところと思うのですが、行ったことがないところはわかりません。
乞う、ご意見。
No.865 - 2011/04/13(Wed) 23:03:51
☆
Re: ゴールデンウィークプラン
/ cozy
引用
う〜、辛そう。
登りがダメダメな僕には少々考える時間をください。(笑)
帰りはどこかで一泊ですか?
No.866 - 2011/04/16(Sat) 23:50:52
☆
Re: ゴールデンウィークプラン
/ KURI
引用
温見峠方面探索してきました。157号は通行止めで温見峠まで行けませんでした(泣)。ゲートには「バイク、自転車も通行止め!」と書いてあったので強行突破はやめました・・・
自転車乗りのサイトを見てると、418号のちょっと手前から折越峠を越える迂回ルートがあるようです。でもこれだともうひとつ余分に峠をこえることになりますが・・。再度探索してきます!
時間は遅くなるけど日帰りで行けませんかねえ。なんなら栗本家(in岐阜)に一泊でもいいですが・・
157号は淡墨桜へ行く車で大渋滞でした・・・
No.867 - 2011/04/17(Sun) 23:23:15
☆
Re: ゴールデンウィークプラン
/ KURI
引用
参考ブログ(仕事中に検索しました?仕事してるのか?)
↓
http://bonsan55.blog72.fc2.com/blog-entry-63.html
http://bonsan55.blog72.fc2.com/blog-entry-192.html
無謀かなあ〜。でもこの3人集まると何でもできちゃう気がしますが。
No.868 - 2011/04/20(Wed) 12:34:10
☆
Re: ゴールデンウィークプラン
/ m-t
引用
相変わらず忙殺の毎日で…開き直ってここを拝見すると、また壮大・難題な計画が…。
今の仕事の状況の数々の峠と、プランの峠と
いやーたくさん立ちはだかるなぁ(笑)
No.869 - 2011/04/21(Thu) 06:43:38
★
春の一日
/ cozy
引用
天気良くて暖かな一日でした。
馬越峠を下った所の川沿いの桜が雰囲気良かったですな。
しかし、二ヶ月ぶりに峠を含む145kmはこたえました。
次回はGW中に一度お願いします。
No.861 - 2011/04/10(Sun) 15:46:40
☆
追伸
/ cozy
引用
掲示板復活してますね。
No.862 - 2011/04/10(Sun) 15:57:43
☆
Re: 春の一日
/ m-t
引用
今日はありがとうございました。
天気が良すぎて、花粉も多すぎで、
厳しいコースのおかげで、体への反動が非常に大きく出ております(笑)体と顔がカッカとしています。
でも、ロードって進むなぁとあらためて実感しました。
次回は、もうちょっと体を絞って参加できるように努力します。
No.863 - 2011/04/10(Sun) 17:50:22
☆
Re: 春の一日
/ KURI
引用
お疲れさまでした。
今日はどこへ行っても桜が満開。暖かくて気持ちよかったですねえ〜。これで花粉さえなければって感じです。
ちょっと前一人で同じコース走りましたが、三人だと楽しいですね。
いつも私の行きつけコースで、皆さん遠くからご足労かけます。次回はお2人から近いところでいいですよ。
No.864 - 2011/04/10(Sun) 19:10:12
★
10日
/ cozy
引用
行きましょう。
いつもの通り9時に例のコンビニ集合で。
KURIさん、また例の場所で8:20頃待合せお願いします。
ただ、メールで連絡した通りなので明日再度書き込みします。
m-tさん
お忙しそうで。
ま、最初が肝心なので「ガツン」と行きましょう。←何を?
KURIさん
m-tさんは自転車の乗り方を忘れたのではなくて機材が動くかどうかを気にされていると思うのですが・・・
ところで4月1日に書いた↓の記事いかがでしたか?
No.857 - 2011/04/08(Fri) 23:00:15
☆
Re: 10日
/ KURI
引用
明日の件了解です。暖かくなるみたいですね。桜も満開で楽しめそうです。
日本中で人力発電すれば健康な人が増えて医療費も削減できそうですね。ただ・・・自転車で走ってると速い人がいっぱいいてちょっと悲しい気持ちになるかも・・・
No.858 - 2011/04/09(Sat) 18:36:27
☆
Re: 10日
/ cozy
引用
KURIさん
明日は参加しますのでよろしくお願いします。
8:20頃に例の場所で待ち合わせおねがいします。
そこまででも1時間以上かかるのですが。
朝は寒いかなー
No.859 - 2011/04/09(Sat) 19:37:16
☆
Re: 10日
/ m-t
引用
明日はよろしくお願いします。
いやぁ、ほんとに乗ることができるのかと…
こんなに乗っていない春はこれまであったかなぁ。
体重も体つきも自転車乗り始めてから一番でかい感じなので、朝は到着2時間前出発でゆっくり現地に向かいます。
No.860 - 2011/04/09(Sat) 20:17:19
★
ごぶさたしてます(近況)
/ KURI
引用
大変ごぶさたしてます。最後に皆さんと会ってから2ヶ月近く経ってしまいました。その後お元気ですか?
この間、大震災という大変なことがあって皆さんの仕事や生活にも影響しているのでは?私は仕事では備蓄品を買い集めなさいとの本社の指示により(モノがない中で奪い合いしてもしょうがないのに・・と思いながら)、備蓄品を買いあさっています。現地に人を派遣することは難しいと言ってました。
また資機材が不足してきており、今後現場の仕事も予定通り行かないようです。
東京の大学にいっている子供は、ちょうど就活で岐阜に帰っていてラッキーでした。その後東京に戻りましたが、「電車の中で誰も笑っていない、異様な雰囲気」ということです。
自転車の方は、今年は花粉症がひどく1ヶ月近く乗ってなかったですが、ようやく今日、意を決してちょっとだけ走ってきました。天気がよく、桜も咲きだして気持ちよかったです。やっぱり自転車は楽しいです!
また一緒に走りましょう。
No.852 - 2011/03/27(Sun) 16:04:45
☆
Re: ごぶさたしてます(近況)
/ cozy
引用
こちらこそご無沙汰してます。(自分のサイトですが・・・)
2月の出張後から体調今ひとつ、かつ寒かったので約2ヶ月間全く乗っていません。ママチャリでは常に全開ですが(笑)
3月11日はたまたま休暇でウチで寝てまして「目まいがヒドイな」とおもったら地震でした。家族、親戚、知り合い関係で直接被害は受けてません。メディアの情報での悲惨さは想像を絶するものですね。今後は復興と言うよりも全く新しい町に生まれ変わる(移転を含めて)のが良のでは?と考えますね。
仕事での震災の影響は素材、部品調達に顕著であり特に電子部品と化成品が全滅に近いですな。鉄鋼関連は大丈夫な見込みですが下手すると操業停止となりそう。それと東京都心部でウチの製品が停止や破損していて対応が大変です。モノよりも「なんで壊れるんじゃー、原因を報告書に書いて説明しに持って来い!」なんて威圧的に言ってくる客への対応が大変で・・・・、ウチは所詮下請けなのですね。
この週末は時間があれば1〜2時間外を乗りたいなー。あ、m-tさんの昇進祝い宴会(花見?)でも如何。
No.853 - 2011/03/31(Thu) 21:40:52
☆
Re: ごぶさたしてます(近況)
/ m-t
引用
大変ご無沙汰をしております。
この年度末、超ハードな勤務でありまして、
この掲示板を拝見するのもままならない状態でありました。
また、花粉の猛攻撃により週何度かの通勤以外はほとんどは自転車に乗っていない状況でありました。
よってロードには今年まだ一度も乗っておりません。
新しい職・職場につき、まだ3日。なかなか落ち着きません。
気分転換にちゃんと自転車に乗りたいなぁと思っているところです。
今週末、土曜日は所用がありますが、10日(日)ならたぶんOK。しかし果たしてちゃんと乗れるかな?
No.855 - 2011/04/03(Sun) 18:08:32
☆
Re: ごぶさたしてます(近況)
/ KURI
引用
cozyさん、m-tさん、お久しぶりです(~~)
m-tさん、新年度ですし仕事も変わって忙しそうですねえ〜。お疲れさまです。
こんなときは自転車でリフレッシュ!
それでは10日に走りましょうか?
美濃方面、馬越峠などいかがでしょうか。以前皆さんで走った大峠のひとつ手前の峠です。美濃あたりで昼飯食べればいいかなと。
私も今はゆっくりしか走れません。でも久しぶりに走りましたが乗り方は覚えてました(?)
本日は嫁さんとデート。初めて犬山祭りを見てきました。桜もいい感じに咲いていて、よかったです。
No.856 - 2011/04/03(Sun) 23:39:06
★
最新情報!
/ cozy
引用
読瓜新聞の記事から、
4月1日、経済産業省は3月11日に発生した震災での原子力、火力、水力発電所の停止による電力不足を補うため全国の電力会社9社に自然エネルギー(太陽光、風力など)発電の買取を拡大するよう求めるとともに人力によるエネルギーの供給、買取計画を推進することを発表した。
これは日本自転車振興会(KEIRIN)、日本自転車競技連盟、各地の自転車競技団体、まちの自転車屋さんの協力で、特殊な発電装置と周波数変換装置を装えた自転車発電機(いわゆるローラー台)を100万台準備し電力不足を補うというもの。
発電能力は上級者でおよそ0.3kWh、初級者では0.15kWh、平均で0.2kWhを想定しており、最大で20万kWh(一般家庭約1万5千世帯分)の電力を供給できる見込み。経済産業省はこの発電の参加者を増やすため電力会社に対し破格の1kWhあたり五千円で買取るよう通達を出した。これは他の発電方法との買取価格に100倍以上の開きがあることから「なりすまし」発電が懸念されるが担当者は「当該電力には汗臭さが染みついているので容易に判別できる、問題ない」と述べている。またTV放送と協力して自転車競技(ケイリンやツールドフランスなど)の映像を流すことにより電力ピークに合わせた発電も可能としている。さらには突発的な電力需要にも対応できるよう映像でゴールの場面を電力需要とシンクロするように編集、いわゆるモガキにより見込み以上の発電量を確保することも計画している。ちなみに周波数変換装置の機能には限界があるため西日本側の発電には東日本側より20%高い回転数で自転車を漕ぐ必要があるとのこと。
この発電計画に関して政治団体である民間自転車競技愛好党(通称民自党)党首の谷垣禎二氏(63)は「発電の数値のみが独り歩きしている。発電することによる体温上昇を冷却するために必要な扇風機やエアコンの電力が考慮されていない。福島第一と同じだ!」と非難するコメントを発表している。
これに対して経済産業省の担当者は「冷却に必要な電力を余分に消費しないために涼しい屋外での発電をお願いしたい。また発汗により大量の水分補給が見込まれるが、安全を考慮し一部地域の方には水道水ではなく市販のペットボトル水の摂取も合わせてお願いしたい」と述べている。
以上、4月1日でした。(笑)
No.854 - 2011/04/01(Fri) 20:00:21
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