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タンクカラーについて / まりぱぱ 引用

先日は4dnンミーテングにさんかさせてもらいましたビョーキ入り気味のまりパパです教えてほしいのは「エンプレスマルーン」の色についてです
色があまりにもみすぼらしい状態の4dnを見た目よくしたいのですが車用のペンキだと近い色ありますか。
だれか教えてください

No.1161 2008/04/14(Mon) 21:26:23

 
Re: タンクカラーについて / TAG 引用

まりぱぱさん。
赤白SRVのTAGです。都筑お疲れ様です。
所見ではメタリックではなくキャンディー塗装の気がします。
粒子の粗いシルバーにクリアーレッドを塗ってるような感じが。
Holtsからキャンディー用の下地シルバーとキャンディレッド(クリアーレッド)出ています。
僕も最近ビキニカウルをゲットしたので同じようにしたいのですが
詳しい方の情報お待ちしております。

No.1163 2008/04/16(Wed) 17:45:54

 
Re: タンクカラーについて / naga 引用

こちらに問い合わせてみてはいかがでしょうか?
http://www.bike-paint.com/colorchart.html

No.1164 2008/04/17(Thu) 13:18:44

 
Re: タンクカラーについて / まりぱぱ 引用

naga1さん情報提供ありがとうございました
この色は無いようです後、塗料としてなので無さかはけ塗りするほどのスキルもありません。現状報告(ホルツのah3「グランベリーレッドパール」)が近いような感じですすでにタッチアップ4本買いました(1本105円安い)
後、3種類ぐらいチャレンジする予定
購入カラー、Hぼるドールレッドパール(濃い)、Tレッドマイカ(まだ濃い)
、Nルミナスレッド(明るすぎ)
本当に病な人に突入

No.1165 2008/04/17(Thu) 20:30:33


Fディスクローターについて / カーム 引用

ヤフオクにてローターの新品を見つけました。
品番が3LP−2582T−00でして 調べたらルネッサ用のパーツです。
果たしてこれが自分のSRV1型に適合するのでしょうか?
確か2型からFハブが変わってますよね?
取り付け穴PCDとか外径も変わってましたっけ?
アウターチューブが変わってドレンボルトが無くなったとか キャリパ位置が変わったとかの事を過去ログのどこかで読んだ気もするのですが見つかりません。
どなたかご存知ありませんか?
宜しくお願いいたします。

ああ〜昨日確かめておくんだった オイラのバカ!!

No.1156 2008/04/07(Mon) 22:55:21

 
Re: Fディスクローターについて / 四月一日堂 引用

3LPの品番の物でも初期型に使用することが出来ます。
アウターチューブの変更は、工数削除のためにドレンボルトの穴加工が無くなっただけで他の変更はありません。
キャリパの位置も変更はされていませんので、初期型以降どのホイールも相互で付け替えが可能です。

もう一息調べてみれば分ったと思うのですが、1型と2型のローターの品番は同じ物で、2型と4,5型(ルネッサ)のハブは同じ物です。
ですから、このことからも何の問題もなくローターは装着することが出来ます。
この品番変更は、部品管理による統廃合の為のものではないでしょうか?

No.1158 2008/04/08(Tue) 17:25:13

 
Re: Fディスクローターについて / カーム 引用

  四月一日堂さん 的確で早急なアドバイス本当に有難うございます。
  ものすごく納得です、と同時に自分のツメの甘さが恥ずかしいです。
  
  今後はもう少し考えてから質問するようにします、大変失礼いたしました。   反省!

No.1159 2008/04/08(Tue) 21:52:32

 
Re: Fディスクローターについて / 四月一日堂 引用

>反省!
いえいえ、流用情報を漁るなんて事を始めると、バイク弄りのスキルアップ(間違った方向?)はしますが人としての何かを失うと思います(^^;
ネットでの情報も裏づけが取りにくかったりするので、メーカーのサイトか実際に作業した経験のある人の直接の情報でないと真偽が確かめ難かったりしますし。
ヤマハのパーツ検索で確認できますので、最終的な確認はご自身でお願い致しますm(_ _)m

No.1160 2008/04/08(Tue) 22:28:28


SRVにSRのサス / タメさんAGA 引用

はじめまして、 当方SRV250に乗っておりますが、リアサスを交換すべくSR400用標準サスをヤフオクにて購入したのですが、その際ブッシュ及びカラーが付いておりませんでした。 この部品購入にあたり、SR用ブッシュ等で大丈夫なのか、SRV用を注文するのかご教授ください。 

No.1150 2008/03/30(Sun) 15:30:49

 
Re: SRVにSRのサス / んじ 引用

タメさんAGAさん、はじめましてー
純正ではありませんが、SR用社外サスをルネッサにつける時に特に何かを交換する必要は無かったので、この場合も純正ブッシュで問題ないと思います。(が、自信は無いのでどなたか助言お願いします)

No.1151 2008/03/31(Mon) 21:01:55

 
Re: SRVにSRのサス / いらな 引用

こんばんわ、はじめまして
 社外品のSR用サスがそのままSRVに付くので、たぶんSR用のブッシュの方が
 良いように思います。
  でも確実というわけではないので他の人のアドバイスを待ったほうが
 良いかも知れません。

No.1152 2008/03/31(Mon) 21:10:18

 
Re: SRVにSRのサス / タメさんAGA 引用

んじ様、いらな様、ご教授ありがとうございました。
高価な部品ではないのでSR用を取り寄せてみます。
小生、四半世紀ぶりにカムバックしたものでわからないことが山ほどあります。 今後とも宜しくお願いします。
何しろSRVを受け取りに行きエンジンを掛けて時、ライトが点いていたのでスイッチを探したくらいです。

No.1153 2008/03/31(Mon) 23:14:46

 
Re: SRVにSRのサス / ひろしま 引用

曖昧情報ですみません。

現行SR(フロントブレーキがディスクブレーキ化されたSR)からリアサスエンドアイの下側のブッシュ内径が変更になった(昔はSRVと同径の14mmから10mmに)ような記憶が...。SRVサスのエンドアイ内径は上下とも14mmですから旧SRのブッシュまたはSRV用のブッシュがいいかもしれません。記憶間違いだったらすみません。←おい 念のため確認してみてください。

No.1154 2008/04/03(Thu) 08:01:26


春の関東ミーティング(仮)へのご意見募集 / んじ 引用

4月6日に予定されている関西ミーティングに合わせ、同じ日にこちらでもミーティングしよう!と考えていますが、そこで相談「さてどれでしょう?」

1. いつも通り都筑PAで昼頃から
2. もう少し早い時間に始めたい
3. たまには奥多摩集合とかどうだろうか?
4. その日は多分花見があるから翌週にしよう
5. 参加する/しないは当日の都合/気分次第だから、テキトーに決めといてよ
6. その他のご意見アドバイス

No.1144 2008/03/05(Wed) 00:01:26

 
Re: 春の関東ミーティング(仮)へのご意見募集 / Yoshida 引用

伝説の都筑PA希望します。
といっても参加は五分五分ですが・・・
じつは毎年4月第1週にパシフィコ横浜でイベントがありひやかし等で参加します。
SRVで行くとその帰りに都筑に寄ったりしますが、当然一人ミでした。
ということで前日と合わせ個人的には1年で最も参加(通過?)確率が高い日と言えます。

参加できるのは午後3時以降です。たぶん背広の上に防寒具というスーパーマン状態?での参加になると思われます。
ただ、今年はマフラー交換以来キャブの調整が今ひとつなのと、バッテリーあがりが果たして話題のエコピュアで解決するのか、ということで感情的には
引き気味ではあります。
基本的には常連さん達の判断にお任せします。参加五分五分ということで0.5票。

No.1145 2008/03/05(Wed) 00:56:56

 
Re: 春の関東ミーティング(仮)へのご意見募集 / んじ 引用

>Yoshidaさん
早速のレスポンスありがとうございます。
Yoshidaさんのスーツ姿を拝めるのはかなり魅力ですね(笑

以下はなぜかこのBBSで投稿拒否され仕方なしに虎穴で答えてくれたひろしまさんのレスを勝手に転載
==========
日時は皆さんまかせ。場所はいろんな人が参加しやすい1のいつも通り都筑PA希望です。

「スーツでSRV」見たい!!>Yoshidaさん
==========


他の方も賛成反対ご意見あればお気軽にどうぞ!

No.1146 2008/03/06(Thu) 00:14:17

 
毎年恒例 / SGR 引用

4月の第1日曜は、町内の花見会だと思われます。
ただ酒を断る勇気がワタシにあるなら参加可能かと思われます。

No.1147 2008/03/08(Sat) 12:04:54

 
Re: 春の関東ミーティング(仮)へのご意見募集 / んじ 引用

ああー、やはり時期的に花見と丸かぶりしますよね。
しかし!
何とも悩ましくはあるのですが「6日に都筑」のまま告知しようと思います。


あとはSGRさんの「勇気」に期待!(すみません)

No.1148 2008/03/08(Sat) 21:48:07

 
& / んじ 引用

ご協力下さった皆さん、ありがとうございました。

No.1149 2008/03/08(Sat) 21:52:09


いきなりトラブル!!! / うしじま 引用

こんにちは。ご無沙汰しております。鳥取でSRVタイプTに乗っております、うしじまです。
以前はニュートラルスイッチの件でお世話になりました。スイッチ交換で難なく改善されました。

ところで、先週の日曜日に買い物からSRV-Tで元気よく帰っていると、警察署の真ん前で突然エンジンストップしてしまいました(--;)。
キーONで電気が来ていなくて、そのまま家までの2キロを押して帰るはめに。

それでヒューズボックスを空けて調べてみても飛んでる様子無し、ヘッドライトの中の配線を見ても異常なしです。
以前から、キーONでたまに電気が通らないが症状があったのでキーシリンダー内の配線を疑っていますg。
外は雪で晴れた休みの日にでもテスターでちぇっくしようと思いますが、しかし、キーシリンダーとキーセットって純正新品はかなりの値段がするのですね…。キーシリンダーってあまり壊れたとか聞かないですが、まあ今回家まで約2kmくらいで済んで良かったのかなあと思ったりしています。
治らなかったら隠しスイッチ付けようかなあ(←その昔、親がスクーターにスイッチ付けてスタートできるようにして案の定盗られたことがあるので止めておきます…)。

No.1133 2008/02/15(Fri) 02:02:15

 
Re: いきなりトラブル!!! / ひろしま 引用

うしじまさん、ご無沙汰です。
ぼくも昨年末から似たような症状を体験しています。ただ走行中に停電は未体験ですから同じ問題ではないかもしれないし、すでに対処されていたらごめんなさい。

ぼくの場合はバッテリー端子の接触不良でした。症状が出るたびにバッテリー端子やヒューズの辺りを叩いたり揺らしたりすると通電が回復しました。それでも同じ症状が続いたので、バッテリー端子から出ているケーブルを揺らしてみた感じでは緩みを感じないものの、念のため端子のボルトを増締めしました。するとボルトは半回転ほど締め込みできました。それ以後停電は起こっていませんからぼくの場合は端子の緩みが原因だったようです。

No.1136 2008/02/16(Sat) 07:26:37

 
Re: いきなりトラブル!!! / うしじま 引用

ひろしまさん ありがとうございます。
週末は大雪でバイクの周りが雪だらけでしかもあまりの寒さで、チェックできない始末でしたw

>ぼくの場合はバッテリー端子の接触不良でした
そうですねえ、色々端子類を電源側から洗っていきたいと思います。イグニッションや端子のゆるみのみなら安心ですが・・・

No.1138 2008/02/18(Mon) 16:17:44

 
Re: いきなりトラブル!!! / うしじま 引用

ひろしまさん。
治りました!

原因はやはりイグニッションの接点部分の半田が外れていたことによる接触不良でした。接点と配線の半田付けで修理完了です。お騒がせしました。ブログの方にもちょこっと報告しております。
スイッチ買わずに済みました。

No.1143 2008/03/04(Tue) 01:28:56


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